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这个问题主要是关于一辆10吨福田汽车吊的详细规格描述。我们不需要进行复杂的计算,而是要对给出的信息进行解读和整理。下面是对这些信息的详细解释:
10吨福田汽车吊:这表示该汽车吊的额定起重量为10吨。也就是说,在标准工况下,它能够安全地吊起最重10吨的货物。
双12吨卷扬机:汽车吊上配备了两个卷扬机,每个的额定拉力或提升能力为12吨。虽然这超过了汽车吊的额定起重量,但可能是为了提供额外的安全裕量或在特定工况下使用。
三联泵:三联泵通常指的是一个泵体内有三个独立的泵腔,可以同时或分别输出三种不同压力或流量的液压油。在汽车吊中,三联泵可能用于驱动不同的液压系统,如起升、变幅、回转等。
7米*6节臂:这描述了汽车吊的吊臂规格。吊臂总长为7米,由6节组成。这种多节臂设计允许吊臂在不同长度下工作,以适应不同的吊装需求。
起升高度34米:在完全伸展的情况下,吊臂能够将货物提升到最高34米的高度。这是衡量汽车吊工作能力的重要指标之一。
伸缩大家1.3米:这里可能存在一些表述上的误差或笔误,但通常“伸缩大家”可能指的是吊臂的某一节或整体在伸缩时的最大变化量。如果理解为吊臂某一节的伸缩量,那么这节吊臂在伸缩时可以增加或减少1.3米的长度。但更准确的解释可能需要参考具体的技术文档。
0.5米伸缩配重箱:这可能指的是与吊臂伸缩相关的配重箱的尺寸或特性。配重箱用于平衡吊臂在伸展或收缩时产生的力矩,确保汽车吊的稳定性。这里的“0.5米”可能是指配重箱在某个方向上的尺寸或特性。
自重14吨:汽车吊自身的重量为14吨。这是设计、制造和运输时需要考虑的重要因素。
综上所述,这些信息详细描述了10吨福田汽车吊的各项规格和性能参数,包括起重量、卷扬机、泵系统、吊臂规格、起升高度、伸缩特性、配重以及自重等。
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