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从事20年的时间,我自己养过车,也给别人开过车,反反复复折腾了几个回合,仔细算下来我应该一共买过七台车,其中有几年也是挺赚钱的,记得那一年我同时养了三台车雇了两个驾驶员,在我们农村也是比较风光的……
可惜养车这个行业门槛太低,好司机都自己买车单干了,该说不说想找个满意的驾驶员真的太难了,养车门槛低,但是经营起来可不容易,维修保养,加油找货,结算运费处处都是坑,防不胜防,都说自己养车时间自由累了就休息,可是有几个人敢休息,车贷都换不上了,还敢休息?
我现在比较倾向于给人开车,表面上看自己养车是个老板,其实背地里那些不为人知的难处去和谁说呢?比如说半夜接到驾驶员的来电那种心情一般人承受不了!遇到不讲究的货主,讨厌运费那种心情简直崩溃!
除去雇司机的工资再去掉折旧费根本剩不下多少钱,反而还冒着风险!根本没啥意思,如今我们这里职业驾驶员都给交五险,工资一天不差准时开资,否则都雇不到人,你们说自己养车还有意思吗?
如今给人开车才是大爷,家里有事随便请假,说把车停了就可以停了,如今车老板根本不敢和司机叫板,过年过节不给奖金和礼品的老板基本都找不到司机给他开,和谁有仇别打架,你就劝他买半挂吧!半挂买到手 妻儿从此萧郎是路人,一个月见一次面就不错了 |
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