欧曼85万公里行车报告

平安365mruxj

今天偶遇一个好哥们一起闲聊一会儿，很长时间没见面了忍不住聊了很多，他是一个懂车爱车之人，我们这里地处黄海沿岸，所有常年有很多运输鱼虾蟹贝之类的活儿，最近几年丹东99草莓又火了一把，所以说像我这哥们养这种冷藏车的车主特别多

冷藏车以前的运费都很高，因为他们运输的都是进市场批发的货物，需要赶时间的，又是绿通，所以运费自然也就高一些！
因为需要赶时间，所以对于车辆的运营情况要求也就非常高，有的货源充足的车主差不多两三年就换一台车，生怕旧车在路上抛锚引发货主追求损失……

我这位好哥们的车目前营运了四年，行驶了85万公里，他说这台车一直是他一手开的，所以车子没什么大毛病，应该还能陪伴他跑一年，这辆车当初他购买时有一点他很幸运，因为他选配了康迈轮端，这一点他很满意，因为我们这里的货源属于季节性的，忙的时候根本没时间收拾车维修车，等到休渔期大家都没有货，所以必须要货源充足的那几个月把全年的钱赚到手！

他的话很有道理，选车真的很重要，如果货源充足时整天在家维修保养车子，货源淡季时车子修好了货儿也没有了，去哪里赚钱咋？
康迈轮端免维护20万到50万公里换一次油就可以了，这样省去了很多保养的时间，跑起车来也放心，有了更多的时间去赚钱，朋友说他整车都是康迈的，这种轮端比抹黄油要好很多，他列举了几个优点（有助于整车降低油耗，不高温烧轴承等）

这个轮端虽然说是免维护的，但是他建议最好把换油周期稍微的提前一些，他说一壶油也没多少钱，厂家说50万咱们总不能非要到50万吧提前一点心里不是更有低吗？换油时尽量把油放干净，有的修理师傅会把他拆开换油，那样顺便油封也需要更换，他说这要看情况判断，一般情况下是不必要拆开换的。

他的爱车目前行驶了85万公里，中间换过四次油，其他关于轮端这块没做过其他保养，一直这么跑着还很好……
好了，轮到我装货了，时间关系咱们下期再聊聊他爱车的发动机吧有什么不一样的用车感受咱们评论区接着聊

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