万年一更-那个人限时回归？！

勾股定理

消失接近两个月了，今天就更一下自卸跟车日记，话不多说，直接上图

本次跟车车型为新款欧曼ETX，装配潍柴wp12375E50发动机，法士特12档变速箱，青特轮减桥，整套动力链在青岛市区内进行建筑垃圾运输亦或者是煤炭运输都是游刃有余的，唯一鸡肋的就是内饰舒适度真的不尽人意，对腰部是一个极大的挑战。

由于是夜班，笔者和替班司机早早来到接车位置等待接车，可以看见陆陆续续的车子刚卸完货征停放在路边等待接车。

顺利接车，在港口路边见到了一个出口版豪沃-7搅拌车，猜猜这是往哪个国家送的车

进入港口，里面除了专用港口运输车和新能源电车再就是这种拉粮的前四后八自卸车了，当然这些车都是老车了。

来了个“巨无霸”，云贵川的卡友们回避一下，北方地区的卡友们猜猜这车货箱有多高吧

装好车了，因为装车地点和目的地距离不足十公里，算是个倒短活，所以到了目的地匆忙的拍了一张后便前往电厂过磅卸车了

进入电厂，等待上磅，过磅之后前往化验区进行验货，验货合格后即可前往卸货。

进入卸货区域，由于路况十分复杂，卸货陷车也是家常便饭。

说啥来啥，往里面走就有俩陷车的……

卸完货后，二次过磅，过磅完成后便马不停蹄的前往港口装车

即将到达港口，路面湿滑，请注意安全。

由于有交通管制，装车的队伍排起了一条长龙…

来自平度的X3000大苹果，这个也是重量级，据说加高板加完之后总高度2.1，当然这些车同上面超高豪沃一样，都是在港内进行倒短作业

到达电厂，又开始了车里摆烂模式，开车十分钟，等待俩小时

写完这一趟已是深夜，加完油后，司机把我放到路边，我乘车回家了，而他则马不停蹄的前往码头，进行下一圈的拉煤任务……
到这跟车日记就结束了，总结一下，欧曼这个车颜值依旧在线，动力方面也是相当不错，唯一就是颠，很颠，非常颠！

解放90后

减震为啥不做舒服些呢？

会飞的余V1Rd

江西卡友xrhywp

勇往直前

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