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 楼主| 发表于 2013-4-4 12:59 | 只看该作者
本帖最后由 凤州白杨 于 2013-4-4 13:18 编辑

我有辆07年的奥龙单桥牵引车,(潍柴270马力),发动机六年了连气门都没调整过,一切都好,很给力,最近有个怪毛病,让人很闹心,稍微有点换挡不及时,发动机转速就会一直下降,直至熄火。发动机转速在600转以上,踩下离合器,猛踩油门踏板都不起作用。(离合器分离良好),像这样把发动机憋熄火后,油门踏板很沉重,发动机也发动不着,要连续的活动油门踏板一段时间,直到油门踏板灵活后,才可以启动了,这时发动机和好着的时候没什么两样。油耗正常,动力正常。求哪位高手指点,这是什么故障。              在我们市里红绿前,我这样熄火过几次,那场面,呵呵呵,挺壮观,挺壮观的。把我急的呀,交警都拿走驾照号几次了。
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发表于 2013-4-4 13:53 | 只看该作者
【原帖由凤州白杨于2013-4-4 12:59发表在顶楼

我有辆07年的奥龙单桥牵引车,(潍柴270马力),发动机六年了连气门都没调整过,一切都好,很给力,最近有个怪毛病,让人很闹心,稍微有点换挡不及时,发动机转速就会一直下降,直至熄火。发动机转速在600转以上,踩下离合器,猛踩油门踏板都不起作用。(离合器分离良好),像这样把发动机憋熄火后,油门踏板很沉重,发动机也 ...



泵坏了

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2# 2#
发表于 2013-4-4 14:03 | 只看该作者
【原帖由凤州白杨于2013-4-4 12:59发表在顶楼

我有辆07年的奥龙单桥牵引车,(潍柴270马力),发动机六年了连气门都没调整过,一切都好,很给力,最近有个怪毛病,让人很闹心,稍微有点换挡不及时,发动机转速就会一直下降,直至熄火。发动机转速在600转以上,踩下离合器,猛踩油门踏板都不起作用。(离合器分离良好),像这样把发动机憋熄火后,油门踏板很沉重,发动机也 ...
校油泵那就可解决呀。


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3# 3#
发表于 2013-4-5 02:27 | 只看该作者
校油泵嘛,奶卡,

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4# 4#
 楼主| 发表于 2013-4-5 15:04 | 只看该作者
问过校油泵的,他们说油耗和动力没变,轻易不要校油泵

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5# 5#
发表于 2013-4-10 20:37 | 只看该作者
【原帖由凤州白杨于2013-4-5 15:04发表在4楼

问过校油泵的,他们说油耗和动力没变,轻易不要校油泵



动一下油泵调速器就好啦

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-4-11 00:06 | 只看该作者
【原帖由年轻卡车司机于2013-4-10 20:37发表在5楼




动一下油泵调速器就好啦



谢谢,校泵业是这样说的。

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7# 7#
发表于 2013-4-12 20:38 | 只看该作者
俺 ,是来学习的,我也不懂

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