回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
发表于 2023-10-20 17:00 | 只看该作者 |
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2023-10-25 19:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有设计有技术,国内的造车企业学习下

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

  • ~~飞鸟 发表于2023-12-31 15:00 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 云南卡友dkqxst: 这叫全产业链…不仅三一重卡在做,徐工一样拼购了早年的春兰乘用车在做商用…三一电动重卡现在销量一直在国内前三这是事实!!!但你自己多一点打几个为什么三一、徐工都要造重卡的原因???

    回复 | 使用道具 举报

  • 云南卡友dkqxst 发表于2023-12-31 08:50 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 ~~飞鸟: 一个做工程机械的跨界来做重卡,不看好!

    回复 | 使用道具 举报

  • ~~飞鸟 发表于2023-12-25 02:16 来自 | 卡车之家Android客户端
    你当三一新能源重卡40吨标载单800公里余电显示还可以继续行走100公里的透明的???全套技术解决方案都三一重卡自己的!有专利的!

    回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部