有信息显示，现代汽车将在北京代工极狐电车

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       据悉，为改善中国业务，现代汽车将首次为外国品牌代工生产汽车，而这也被理解为现代汽车为在中国市场“翻身”而采取的迂回战略。
　　据相关人士透露称，现代和北汽已同意在北京现代汽车有限公司的一家工厂内生产极狐(Arcfox) 电动汽车，不过目前现代汽车工厂在华开工率已不足 50%。
　　“此次合作表明现代汽车尚未放弃中国市场”，一位消息人士指出，“现代汽车正试图通过建立电动汽车生产线来重建在该国扩张的桥头堡”。
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　　而此前现代汽车在中国市场曾拥有五座工厂，年产能达 160万辆，oupmyf不过随着2017年萨德风波后每况愈下，目前在中国市场份额占比已经从鼎盛时期的 7%左右跌至不足1%，而北京现代 2022年也出现了8000亿韩元(当前约 43.52 亿元人民币)的营业亏损。

　　对此，有外媒认为北京现代可能会利用北京第三工厂的闲置产能，负责极狐汽车设计、生产、品控全环节的“内部生产”(MIP・made in plant)。
　　而这家韩国车原本计划将其 IONIQ车型引入中国，但现代汽车高层访华后发现，中国内需市场几乎已成本土品牌天下，现代汽车日趋被边缘化。
　　北京一位消息人士表示，“此次生产是缓解财务困难的一步”，并补充说该公司计划在那里建设第一条电动汽车生产线。
　　今年前 8个月，现代汽车在中国市场的生产及销售量达 15.7万辆，同比增长约 9%。
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