如何避免事故发生

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:27

谈到事故发生，这个话题就比较沉重，我们卡友全家就指望大车赚钱养家，其实不管运费再怎么低，只要我们平安归来总体来说还是有钱可赚的，但是一旦发生事故，轻则损失点钱，重则有可能倾家荡产！

那么如何避免事故呢？其实大多数卡友还是心里有数的，但是迫于整体货运市场份现状，我们又有太多的无奈，没得选择，只能抱着侥幸心理铤而走险……

我认为如果做到以下两点事故还是可以避免的，最起码可以避免绝大多数的事故发生，
1保证充足的睡眠，杜绝疲劳驾驶，可以上我们驾驶员向公务人员那样嘛，一天只工作八小时，其余时间可以充分休息

好像永远也不会实现哦

2杜绝超载，合理化装载刹车系统肯定安全系数要高很多，但是貌似也没法在短时间内实现

毕竟百吨王还没彻底取缔……

事实上我们驾驶员根本不想超载超时驾驶，但是我们现在的行情就是这样，互相内卷的要死，怎么可能做到呢？就好比今天我八点就到了厂家开始了排队，结果遇到了几个驾驶员偷偷的付了小费，硬是插队到前面装货了，到中午我还没轮到我，你也不想想今天你付小费，明天她付小费，最后受伤的还不是我们自己，以后大家都付小费，不还是得一起来排队，哪天不付小费了，肯定是个各种找毛病……所以说我们这个行业只能是越来越难干，永远都不会走春天的！

最后希望大家都放平心态，做到安全第一，赚钱第二，做一个知足常乐的运输人！

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:39

疲劳驾驶时导致事故发生的主要原因，大车司机白天排队装卸货，夜里赶路，哪里有时间睡觉，还有那个北斗纯纯的糊弄鬼的玩意，不但解决不了疲劳驾驶，还增加了罚款项目

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:41

为什么有的大车司机愿意支付小费，还不是想早点装卸，争取点时间早点上路吗？可是搞来搞去大家都支付了，回头谁也没得到好处，结果大家又多出了一次额外的费用……

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:44

别说个体散养户了，就是给别人打工的驾驶员也有很多从自己腰包里掏钱付小费，只为了早点给自己装卸活呢，没办法，我们的国情就是这样……

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:50

俗话说你追我赶事故难免，我们又有几个人能做到任由别人赶超，自己在后面垫底呢？很难做到

平安365mruxj · 发表于 2023-9-21 11:57

有一些拉大载的车，爬坡时慢慢悠悠的爬不动，下坡时根本没有刹车，遇到紧急情况根本站不住，简直就是移动的定时**

江淮金帅铃 · 发表于 2023-9-21 12:24

牢记安全第一

-刘佳 · 发表于 2023-9-21 13:09

奥利给

爺嘚傷，誰能懂？ · 发表于 2023-9-21 13:12

安全责任大于天

锦州0416小齐子 · 发表于 2023-9-21 13:18

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