七年磨一剑，质赢未来【经济省油篇】

A陕汽德龙puS8

昨天给大家介绍了一下驾驶室内的内饰和空间布局，今天给大家介绍一下陕汽德龙L5000载货车的经济省油模块！
在现如今柴油已经涨到8块一升的情况下，节油已经成为了我们卡友们所关心的重中之重，那今天我们来看下这款车是如何达到同级别里面的经济省油的呢
首先我们来看下该车的一个轻量化设计

L5000轻量化版，高顶双卧+B6.2N260+S08MO+8.7吨桥+板簧3/3+3+275真空胎，底盘自重4.98t

采用新材料、新工艺、新结构，单车降重400kg以上
可选10吨桥+板簧10/9+6+296真空胎，标载版车型

整车采用降油耗发动机、低粘度润滑油、传动系统的速比优化、低滚阻轮胎等降油耗措施，整车降功耗较竞品节油6.9%，每年为用户至少节省1.0万元。
采用前置空滤器，零部件数量少，较普通空滤重量轻14kg ；进气管路短，进气阻力低，仅2.64kPa，整车油耗更低
厢式后处理、铸铝支架等技术方案，整车油耗较竞品低5.2%，降低客户维护成本和难度，提升运营价值；
流线型车身线条、两侧带导风罩，可把迎面而来的风引致两侧，进一步降低风阻
好了，今天就先跟大家分享到这里，明天再给大家分享下该车的安全省心方面，谢谢大家的观看与支持！

擦肩而过.

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