回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
40# 40#
 楼主| 发表于 2013-4-1 18:45 | 只看该作者
仪表台

    采用了非对称式仪表台,中控台突出。顶部有宽厚的前缘,可以起到一定的遮光作用,方便驾驶员白天对各种仪表和开关的观察和控制;
    简单实用的仪表

    仪表部分,体现了简略实用的风格,没有昂贵的行车电脑液晶显示屏。但俺觉得它有两个特点:
    1、左边设置了发动机转速表,方便驾驶员观察发动机经济转速降低油耗费。在轻卡的仪表设计中,算是非常厚道的。
    2、右侧居然设计了两个刹车气压表,独立显示前后桥的双腔刹车气压;这个,也比较厚道;

回复 | 使用道具 举报

41# 41#
发表于 2013-4-1 18:46
该回帖已删除

42# 42#
 楼主| 发表于 2013-4-1 18:49 | 只看该作者
    中控台

中控台由上自下,分别是音响区,空调区,和置物盒区。
其中,音响区为并装双舱式设计,目前只用了上面一格,下面一格暂为置物盒。一旦有改装DVD或导航系统的,可直接拆了下一格的盒子,上下格就合并在一起了。

MP3机与仪表板的接缝处理还算比较好


疑问:这个危险警告灯(双闪灯)的开关恐怕应该用红色吧?

回复 | 使用道具 举报

43# 43#
发表于 2013-4-1 18:50
该回帖已删除

44# 44#
发表于 2013-4-1 18:51 | 来自 卡车之家Android客户端

该回帖已删除

45# 45#
 楼主| 发表于 2013-4-1 18:51 | 只看该作者
    储物盒

    驻车制动

断气刹手柄取代了常见的机械手刹拉杆

回复 | 使用道具 举报

46# 46#
发表于 2013-4-1 18:52
该回帖已删除

47# 47#
 楼主| 发表于 2013-4-1 18:53 | 只看该作者
    底盘部分的品鉴


   奥普力首批搭载的是昆明云内动力的490中冷压(YN27系列)及41004102中冷增压发动机(YN33YN38系列),
   由于成都大运地处西南区域,云内的长行程发动机的扭矩表现相当不错,比较适合丘陵地区用户的用车习惯;
   如长期平原高速标载,可考虑选装大柴498或五十铃493等高转速发动机;

回复 | 使用道具 举报

48# 48#
 楼主| 发表于 2013-4-1 18:57 | 只看该作者
晚饭时间,直播暂时中断,稍后恢复

回复 | 使用道具 举报

49# 49#
 楼主| 发表于 2013-4-1 20:02 | 只看该作者
晚饭归来,本帖即将在10分钟后,恢复直播。

精彩无限,敬请期待

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部