空气悬挂优点多,可抗造性上多少要比板簧悬架弱。如果空气悬挂出现故障,可能导致轮胎偏磨、轮毂受力不均等现象,严重时甚至导致车辆趴窝、需要拖车处理。一旦空气悬挂出现漏气现象,也要尽快维修,否则会造成压缩机损坏,缩短悬挂系统的使用寿命。 对于那些用惯了板簧悬架的车主们来说,空气悬架近乎属于一个陌生的领域,从使用到维护都要重新熟悉。 那么,我们平时可以根据哪些现象来判断空气悬挂是否出现故障了呢?
一般来说,空气悬架80%左右的故障是出于气囊漏气,这种情况下会导致气囊的出气量增大。如果出气量≤进气量,车主不会察觉到车身下塌,但是能听到打气泵“咚咚咚”地不断打气的声音,哪一侧的噪音大,一般就是哪一侧出现了问题; 如果出气量>进气量,那气囊就会塌下去,车身可能出现一边高一边低的现象,另外颠簸的幅度也会增大,尤其是遇到减速带或者坑洼路段的时候,方向盘容易跑偏,需要不断地修正方向。 如果车辆近期掉进过坑里,之后行驶过程中出现“噔噔噔”的异响,跟正常行车时不一样,那可能是空气悬架的弹簧或其它零部件坏了。 车主也可以直接通过系统故障灯判断空气悬架是否损坏,当空气悬架出现故障时,系统故障灯会点亮,车辆中控电脑板上会出现警报,这时候建议车主尽快找到安全的地方停车检修或者直接开到最近的维修点去维修。
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