欧洲老牌车企全驱底盘加自产上装 图解诺马迪森征途者V越野房车

王占鳌侃车

前些日子给大家介绍了一款诺马迪森品牌的售价795万的斯堪尼亚底盘的征途者F，今天我又来给大家介绍房车了，今天给大家介绍一款基于沃尔沃FMX6X6全驱底盘打造的新产品——诺马迪森征途者V。

介绍车之前先给大家介绍一下沃尔沃欧洲的车型分类吧，沃尔沃的平头卡车主要有FH FH16 FM FMX以及中卡车型FE等等，其中FH和FH16是旗舰车型，其中FH16还可选装最大750马力的16升直列6缸柴油发动机。

相比于FH的旗舰地位，FM系列车型主打性价比，价格面要比FH和FH16低一些，同样配置也会差一些。
FMX则是沃尔沃旗下主打工程车和专用车底盘的车型，其产品包括：矿山自卸车型和普通自卸车，以及专用车领域的混凝土泵车底盘以及消防车底盘等等。

按照之前的惯例，这款征途者V我也会从外观 驾驶室侧面 底盘布局 内饰方面，底盘方面和上装等方面对这款车进行细致的讲解。

首先是外观方面
这款车采用了沃尔沃FMX低顶卧铺型驾驶室，采用了最新款外观设计，新款取消了中网上粘贴的沃尔沃字样，中网上只剩下了FMX字样，FMX是沃尔沃迄今为止最坚固的工程车。

风挡玻璃下方和中网中间的位置是这款车的车标——网友们戏称车标都带安全带的沃尔沃。

车灯也增加了防护网，防护网上密密麻麻的铁丝可有效增加车灯的使用寿命。

为了方便日常行驶中对于风挡玻璃的清洁，这款车还在保险杠上给大家设计了两级蹬车踏板，日常清洁风挡更方便。

倒车镜采用单侧双镜片布局，并没有采用FH上的一体式后视镜，设计师也考虑到了后期的维护成本问题。

风挡前方带有外置遮阳板，整车照片中在遮阳板中间张贴了诺马迪森的标志，归属感更强。

外观方面就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室侧面看看。
驾驶室侧面
车门后侧的540代表这款车搭载沃尔沃D13K540EUR6系列540马力国六发动机，国六车型增加了国六标识，这款车的标识布置在驾驶室左侧围板后侧的位置。

540标志上方是灭火器位置图标，这款车的灭火器放置在主驾驶座椅左侧的位置，特别明显，有突发事情，可轻而易举的拿到灭火器进行扑救。

车门上带有转向辅助灯，这款车的蹬车踏板，外露两级，第一级也是采用和国产自卸车一样的浮动式设计，可有效延长第一级踏板的使用寿命。

驾驶室侧面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局
前轮采用了国际知名品牌米其林的XZL2系列的395/85R20型号的越野轮胎，前轮采用钢制车轮，并带有压条。

车架左侧依次是电瓶和储气筒以及气路干燥罐总成和沃尔沃的专利产品D型燃油箱。

车架右侧是国六的后处理和尿素罐，尿素罐容积为48升，以及副油箱，双油箱加一起，总容积为830升，副油箱的应用可有效增加续航里程，对于公路用车来说，油箱越大续航里程更长，在经过油价有差异的地区还可以减少运营成本。

作为一款全驱越野房车底盘，大油箱的好处也有很多，对于喜欢长途越野穿越的朋友们来说，油箱越大可穿越无人区的距离越长也更刺激。

底盘布局先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室里看看这款车的内饰方面。
内饰方面
打开车门就可以看到这款车的三级蹬车踏板，除了前面介绍的两级露在外面的，车门还包裹着一层， 除了第一级采用随动布置以外，第二 三层都采用固定布置方式。

又因为这款车的离地间隙比较高，上下车不方便，所以原厂在门口给大家设计了两个大拉手，上下车更方便。

主驾驶座椅采用了在旗舰卡车上比较常见的多功能气囊减震座椅，舒适度更高，减缓疲劳。

主驾安全带也同样采用了和主流卡车同样的一体式安全带（一体式安全带：安全带和座椅采用一体式设计，安全带可以随着座椅的上下运动而运动，不会对驾驶员的肩膀造成摩擦）。

主驾驶座椅采用双扶手的设计，在长途驾驶中可以有效减少疲劳感。

方向盘采用四幅式多功能方向盘，作为欧洲老牌车企，沃尔沃生产的产品还是值得国内的厂家学习的——方向盘上的两个喇叭按键就是其中之一，两个按键分别代表电喇叭和气喇叭，按不同的按键就可以控制不同的喇叭，更方便。

方向盘下方的是这台车的电喇叭开关，气喇叭开关在方向盘中间的位置。

方向盘左侧是仪表盘控制按键，右侧是方向键以及蓝牙电话按键。

仪表盘采用了全液晶仪表更高级，可显示车辆行驶过程中的各种信息。

区别于前面给大家介绍的征途者F车型，这款车的灯光控制系统设计在了方向盘左侧的位置，操作方便。

换挡机构的设计也采用了和自家大哥新款FH一样的一体式设计，可以随着座椅的浮动上下运动，换挡更方便，也采用了一些乘用车上的设计，可以放倒，不占空间。

中控台上方带有一大一小两个储物格放一些随车物品还是很方便的。

中控台下方是车辆控制区域，包括音乐播放器，空调控制和差速器调节旋钮。
这款车的电子刹车，危险报警灯和自动挡坡道辅助功能都集成在中控台中间的位置。
和前面给大家介绍到的征途者F一样这两款车都采用了凸地板驾驶室，对于中部空间的应用这两款车的设计不太一样，斯堪尼亚P车型把中间设计成了一张桌，而沃尔沃在两侧给大家设计了储物格，放一些小物件还是很方便的。
中控偏副驾驶侧的位置给大家设计了两层储物格，第二层带有水杯预留孔，放置水杯烟灰缸还是很方便的。
储物格下方带有点烟器和12V10A 以及24V10A 两种功率的车载电源接口。
这款车给大家配备了应急逃生窗，发生紧急情况一键破窗，尽最大可能保证驾乘人员的人身安全。
内饰方面就先带大家看到这里，下面带大家看一下这款车的底盘配置。
底盘配置
这款车采用了沃尔沃D13K系列柴油发动机，540马力最大扭矩2650NM，满足国六排放标准。
变速箱采用了沃尔沃AT02612F型号的12挡AMT变速箱，三根驱动桥全部采用沃尔沃轮边减速驱动桥。
为了保证承载，这款车的悬挂采用了前三后三等长的抛物线钢板。
底盘配置先给大家介绍到这里，下面带大家看一下这款车的上装部分。
上装方面
这款征途者V车型和前面介绍的征途者F车型都采用了右侧开门的布局。
为了保证私密性，这款车和前面给大家介绍的车型一样都采用了密码锁。
打开车门，蹬车梯自动下落，上下车更方便，等蹬车梯完全展开就可以进入车内了。
这款车采用纯平地板设计，内高为2.2米，可满足车友们在车内活动的需求。
映入眼帘的是两张航空座椅，功能丰富，舒适度更高。
座椅调节按键布置在房车箱体上，功能齐全。
再往前走是一个L型沙发，最面前还是索尼电视配BOSE回音壁音响的组合。
经过简单改造就可以变成一个1.5×2米的双人床，可满足车友们在车内的住宿需求。
沙发上面带有一个1.4×2米的升降床，不用的时候收回去，不占用室内空间，也不影响其他功能的使用，还是很方便的。
为了缓解房车出行中的电量焦虑，这款车给车友们配备了50度的电能和2千瓦的太阳能发电板，逆变器方面采用了荷兰进口品牌的8KW逆变器，同时还给大家配备了一台柴油发电机用来应急。
房车旅行中水箱容量也是个要考虑的因素，这款征途者V给大家配备了容量达到1吨的水箱，可以满足车友们的长途穿越以及野外露营的需求。
进门右手边给大家配备了咖啡机，车门上方是整车的电路控制区域，以及新风系统区域，逆变器控制区域也集成在这里。
航空座椅后侧是储物柜和干湿分离的卫生间，更方便。
进门的左手边是厨房区域，电磁炉，蒸烤一体机都有，水槽和调料瓶位置。
房车舱的最后是主卧区域，带有一张1.5×2米的双人床，床底下是这款车的一些电气设备以及一些过滤系统，以及其他的一些附属件，保证极端条件下的正常使用。
上装方面到这里就给大家讲解完了，最后报一下售价吧——495万
王占鳌侃车，继续努力，早日成为卡车之家顶流，感谢各位卡友们持续关注卡车之家，持续关注王占鳌侃车。

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