挂车的轮毂轴承应该如何进行保养？

山东大荣车桥

轮毂轴承应该如何进行保养呢？

1、做好准备工作，停稳车辆，架好车桥，确保作业的安全；

2、拆下轮毂轴头装饰盖、防尘罩；

3、拆下轮胎螺帽，卸下轮胎，注意不要碰伤螺栓螺纹。盘式车桥需要拆下制动器，再用手钳拆下锁圈或锁销；

4、用专用工具拆下轮毂；

5、刮去轴承、轴颈、轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈，用干净的抹布擦干，最后擦净轮毂内腔；

6、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散、轴承座圈上出现麻点，应更换轴承；

7、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应≤0.10mm。测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位进行测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。切忌在轴颈上打毛刺或麻点来缩小间隙；

8、确认所有零部件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂、放入轮毂中；

9、涂抹轴承内腔润滑脂时应注意，将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出为止，不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，起到防锈的作用；

10、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，安装轴头螺帽，用轴头扳手按规定扭力拧紧。左右转动几下轮毂以便检查轴承安装情况，同时使轴承与座圈正确配合。轴承进度适当时，轮端可以自由转动、感觉不到轴向间隙；

11、依次安装锁片、固定螺帽、轮胎、防尘罩和装饰盖等。

需要特别注意的是，轮毂轴承的预紧力必须控制在规定范围内，过紧会导致轴承运转间隙过小、造成轴承烧蚀；过松则会导致轴承与轮毂或车轴之间出现滑动、造成车轮摆振行驶不稳，严重时可能出现车轮飞出。

润滑脂的涂抹一定要适量，过少的话润滑不良，造成轴承与轮毂之间的摩擦增大，造成轴承损坏，过多则导致轴承散热不良、造成车辆自燃或制动失灵。

另外，对于车桥说明书上给出的保养周期，车主也要严格综合实际，如果自己的车辆经常运输重货，或行驶路况比较恶劣，那车辆的保养周期也要相应缩短。