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面前的这个阳光开朗的大男孩，是名副其实的零零后，今年22岁的张洪凯，是一名年轻的卡车司机。 小时候的梦想是成为一名军人，为了有更好的身体素质，张洪凯练了7年的体育。后来阴差阳错的错过了当兵的机会，转而又去尝试消防员，但还是因为父亲年龄的老迈，他作为家里的长子，义不容辞的担起了家庭的重担，最终从父亲手里接了班，成了一名年轻的卡车司机，为自家的商超配货。 “我们家祖孙三代都是地地道道的农村人，和村里人的关系一直都很好，镇上、村里的人都会来我们家的店铺购买瓜果蔬菜、柴米油盐，随着父辈不断老去，我不得不放弃了当兵、当消防员的梦想，成了‘小店’接班人，当兵的执念让我一度觉得人生充满遗憾，但坚持体育锻炼和勇敢追梦依然让我成了一个阳光、积极、勇敢、有毅力、有拼劲的人”张洪凯说到。正是这股子坚持的拼劲，让他在任何职业任何岗位上，都能尽力做到最好。 如今从事这个行业，虽然和梦想相去甚远，但是在收入上能够承担起家庭责任，有更多的机会陪在父母身边，家庭美满幸福，这让张洪凯觉得十分感恩，他说：“当兵、当消防员的梦想我没来得及实现，但现在能让一家人都能过的开心健康，我感到十分满足。现在就一门心思的赚钱，养家糊口，等我再干10年，安顿好了父母，让弟弟上了大学，我一定和老婆一起来一场环游世界的旅行！”。 比同龄人更懂如何扛起责任 张洪凯十五六岁的时候，父亲就经常开着卡车带着他出去跑，从小耳濡目染这个行当，自然上手要快些，当他满18岁可以考驾照的时候，第一时间考了属于自己的驾照并开始自己开车。 “因为我这个行业比较特殊，给自己的商超配货，所以我基本上都是早晨四点就开始工作了，而且一工作可能就是一整天，直到晚上九点以后才开始有一点自己的时间，一年下来也休不了几天。” 高强度，周而复始，每天市区往返一次50多公里，在许多年轻人看起来枯燥乏味的工作，张洪凯却比同龄人更成熟，更能坚持。 “我平时不太喜欢打游戏啊什么的，日常刷刷短视频就算休息放松了。但是我这个人比较喜欢交朋友，走到哪都是爱照顾人的那个，加上可能练体育的关系，看起来比较阳光，跟谁都能说到一块去。我希望每一个接触到我的人，都能感受到我的热情和阳光。我也从没觉得开轻卡多么乏味，相反，能够因为我的努力，让家里的生活变得更好，让父母变得更轻松，让自己将来的人生有更多依靠，我觉得很知足。” 比老一辈更懂如何与车为伴 因为行业的关系，张洪凯从小就接触卡车，作为零零后一代的年轻卡车司机，不管是对车子的定义、品牌的选择还是看重的属性都有自己独到的一面。 “父辈选车选老牌子，随大众化。可能我爸他们那个年龄段的人会比较追求那种老牌子，觉得老牌子在他们眼中就是省油抗造。别人买了推荐了他们也就跟着买了。卡车在他们眼里就还是赚钱工具。我的观点跟他们是不一样的，如果我买了这辆车，那这个车就是我家庭当中不可缺失的一部分了。我对车这个东西是有感情的，他不仅仅是我的一个赚钱工具，更是每天跟我一起在路上的人生伙伴。我的车要干干净净的，该保养的时候就保养，哪坏了就修哪，我很爱惜我的卡车。” “另外选择品牌和产品时，我也更愿意尝试新的东西，而且我看重的点也更加丰富。“ “第一点我看的就是车辆的整体性能，因为我觉卡车是要和我并肩作战的，像我现在开的是一辆徐工汉驰豪省星，配的是全柴Q23发动机，动力强、经济性高，具有极高的舒适性和可靠性，特别适合我这种商超高频次的城配运输工作，而且B10寿命达到100万公里，大大的降低了后期养护频率和成本。” “第二点就是外观内饰，可能年轻人吧，觉得颜值和舒适度还是比较重要的。徐工汉驰豪省星是没得说。 首先它的外观很现代化，驾驶室很宽，所以你坐进去就很自由。另外当时我在买车的时候，一上去试就感觉特别舒服。他的座椅跟别人家的不太一样，后来我才知道他是半浮悬置与气囊座椅，能够给卡车司机增加双级减振，大大提升舒适性。同时它对腰部的支撑和包裹性也很好，避免出现腰肌劳损的问题。而且支持前后高度调节，让不同体型的人都可以找到适合自己的支撑角度。 “最后，咱再说说这个节油，毕竟要回归到赚钱嘛。节油这个话题要自己去体验，跟以往的开车的经历去比。我这么跟你说吧，加200块钱的油，走同样的公里数，现在我这个汉驰能多跑两趟，能省差不多30%。因为我每天上货都是走一样的路，跑多少油我都是知道的，一年算下来节省不少。” 自从买了徐工轻卡以后，张洪凯对这个品牌有了新的理解。“以前只知道徐工工程机械做的很好，现在试验过、开过我相信了他的轻卡和工程机械一样好，你要开起来的时候你就会明白。” 不敢相信，眼前这个只有二十二岁的大男孩，已经如一个老司机一般对货运行业对卡车有着自己的理解，比同龄人更早步入社会，也更懂坚持；比老一辈更有自己的想法，也更有创造力。有理由相信，这个阳光开朗的00后卡车司机，正在朝着自己的美好生活前进。
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楼主
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发表于 2023-7-20 11:13
欢迎聊聊咱们卡车司机的故事，对于00卡车司机大家怎么看的呢 
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