JH6智尊680冷藏一主一挂 图解青岛解放55周年活动现场展

王占鳌侃车

2023年是一汽解放建厂70周年的日子，作为长春的卡友，我也亲自参与了6月26日在长春举办的解放七代卡车迅游活动，当天也见到了论坛的J6 大凤凰，我凯哥。

转过天，6月27日迎来了青岛解放建厂55周年的日子，当天现场展出车辆有150多台，今天我来给大家介绍一款，展车中的大马力——JH6 680智尊牵引车。

因为相关法规政策限制，拉绿通的冷藏整车高度超4米不免过路费，所以这台展车的后挂是一台一体式冷藏挂。

按照之前的惯例这款车我依然会从外观 驾驶室侧面 底盘布局 内饰方面和底盘方面以及上装等等方面进行细致讲解。

首先带大家了解一下青岛厂的历史吧。
1968年7月1日，青岛第二仪器厂转产成立青岛汽车制造厂。1993年青岛汽车制造厂加入一汽集团，走上了集团化、规模化发展的快车道。1994年成功地升级到六平柴的时代，一汽解放青汽实现了产品换型与技术升级，开始生产解放牌平头柴油载货汽车，工厂由此迈入了“高起点、专业化、大批量”快速发展的新时期。

首先是外观方面
这款车采用了青岛解放2023年新推出的四个颜色当中我个人比较喜欢的马尔代夫蓝颜色的涂装。

驾驶室配置方面，这款车采用了智尊版高顶平地板大排半驾驶室，驾驶室顶部中间带有金色毛体解放拉花，风挡玻璃下方的一汽标也是金色的，看起来更加高端。

后视镜方面采用了和长春本部新一代旗舰重卡解放J7同款的一体式后视镜。

国六阶段配置下方使得领航版车型也用上了这款高配LED熏黑大灯。

作为青岛解放新一代平地板车型，JH6领航版车型的驾驶室内部空间宽敞，驾驶室内部达到了2.05米可以满足卡友们的各种需求，也可以使身高较高的卡友在驾驶室内活动自如。

外观部分先给大家介绍到这里，下面带大家到驾驶室侧面看看。
驾驶室侧面
驾驶室侧面才是新款车改动最大的地方，脑门位置原有的白色装饰条加车型名称的组合被A PRODUCT OF FAW 解放荣誉出品（直译为解放的产品）替代，装饰条也变成了和雄鹰翅膀一样长短不一的样式。

车门上的拉花也经过重新设计，变成了变体的鹰，JH6也变成了鹰身体的一部分。

腰线下方的680代表这款车装备了潍柴WP15T680E62型号的15升国六柴油发动机。

这款车还带有四路监控系统，可以减少视觉盲区，也可以用来留存证据，在发生事故的时候可以看回放来划分责任，更加方便单人独驾的卡友们。

车门后侧带有带有两个可开启储物格，和驾驶室内连通，拿取物品很方便。

驾驶室侧面就先带大家看到这里下面带大家看一下这款车的底盘布局。
底盘布局
因为前面说到的原因，这款680并没有和前面给大家介绍的610采用相同尺寸的倍耐力FR01系列的轮胎，而是采用了国产朝阳品牌的CR960A花纹的315/70R22.5型号小扁平比的轮胎，前轮采用铝合金轮圈，轮端方面也采用了FAG品牌的80万公里免维护的油润滑轮端。

车架左侧是这款车的电瓶和725升带水加热的主油箱，双油箱车型的油箱和电瓶布置位置就像当今智能手机的前置摄像头一样——种类繁多，经过多次技术迭代终于找到了完美的解决方案——电瓶采用立式布局，直接放到主油箱前面的的位置。

车架右侧是这款车的E62的后处理器，相比于前面给大家介绍的燃气车型的E61后处理这款车的E62后处理器比E61大了将近2倍。

后处理器后部是集成有100升尿素罐的共计300升的副油箱。

鞍座采用的是约斯特90#鞍座，能够匹配更多挂车，更方便。

底盘布局方面就先带大家看到这里，下面带大家到驾驶室里看看。
内饰方面
打开主驾侧车门，就能看到这款车在内饰上的变化了——内饰颜色变成了深蓝色加浅白色的双拼色，看起来更年轻，有活力。

驾驶室采用三级蹬车踏板，上下车更方便，主驾驶座椅用的是国际知名品牌格拉默的多功能气囊减震座椅。

方向盘用上了解放最新的J7同款的四辐式多功能方向盘，左侧按键是控制多媒体大屏的，右侧的按键是定速巡航控制按键。

前面给大家介绍JK6的时候就说过青气可以选装全液晶仪表了，没多久JH6 610就已经标配液晶仪表了，这个配置简直不要太爽。

中控台上有一块10英寸的多媒体大屏，功能齐全，在四方位影像的加持下还可以显示盲区，屏幕下方的空调控制按键是经过重新设计的看起来更板正。

中控旁边的按键功能齐全，分别是：双闪灯， 驾驶室室内灯，驾驶室锁止，大灯高度调节， 前后雾灯 ，轴间差速锁，轮间差速锁，电泵（潍柴水寒宝），后处理再生，防侧滑，油箱转换， AMT坡道辅助，E/P切换等等按键。

卡友们常年在路上跑车，难免在车上做饭，这款JH6细心的给大家配了迷你厨房配置，电饭锅和水壶从此有了自己的位置，在靠近副驾驶侧，还设计有220V1000W的逆变器。

两侧车门上方增加了一个储物盒可以用来放一些票据或者文件之类的东西。

车道偏离预警系统和防碰撞预警系统的关闭按键放在了行车记录仪旁边的位置，在这个位置的还有，电气喇叭转换开关，驾驶室后工作灯和载荷开关。

副驾驶座椅也采用了格拉默品牌的座椅，但是结构上和主驾座椅还是有一定区别的——为了方便单驾的卡在驾驶室内放置更多的物品和更好的从副驾侧直接上到卧铺上，副驾座椅采用可折叠的设计。

这款智尊版车型采用的总宽度可以达到1.2米的超宽卧铺车型，不是原装可以自己加装，还是很方便的。

卧铺上带有车窗控制按键，躺在卧铺上开窗户更方便了，卡车越设计越人性化了。

常年在外跑车短则数月多则半年，所以车上有个专门的衣帽间就很重要啦，这次解放的设计师，给大家在卧铺上安排了一个小的衣帽间，放些换洗衣服很方便的。

衣帽间都有了，设计师还给大家设计了桌板，停车吃饭还是很方便的。

内饰方面就先带大家看到这里，下面带大家看一看这款车的底盘吧。
底盘方面
这款车搭载了潍柴WP15T680E62 680马力直列6缸柴油发动机，排量为14.6升，最大功率500KW，最大扭矩3200NM，与发动机相匹配的是法士特16挡智行AMT变速箱，后桥为解放435车桥，速比为2.867。

下面给大家介绍一下挂车
与这款高配智尊版车型匹配的挂车是一款产自济宁嘉祥萌山专用的一款13.75米一体式冷藏挂车。

外观上这款车采用白色涂装，车体右侧带有可开启侧门，更方便。

冷机采用的是国际知名品牌——开利的7300X4型号的挂式冷机，制冷效果更好。

底盘两侧带有侧防护和工具箱，两者都是采用铝合金材质构成，可有效降低自重，多拉货。
轮胎采用国产朝阳品牌的12R22.5型号的轮胎，全车采用铝合金轮圈。
车桥采用BPW车桥，轮端采用400K轮端，40万公里免维护。

这款车采用了航天级保温材料，保证了车内的温度。
分体车架专利结构，高度低，自重轻，方数大，有效的提高车辆货运输送。该车可选配空气悬架，前桥提升可以更大的节约运输成本。
作为一款一体式冷藏车它的优势是自重轻，
一体式设计没有大梁整车高度更低过限高很方便。（文：王占鳌侃车 图：卡车之家产品库 萌山专用车销售  修订，校正，图片支持：萌山专用车销售 ）

平安365mruxj

不错不错，就是运费不给力

解放90后

你是做实事的人

一脚油门～

好车

斗罢艰险又出发

你就看看那现场样品车比人都多，哪有人也

晋M行天下

好

卡车人孙仁

写的不错

80后卡车小弟

？

叉车货车

漂亮

高永生gys

等车踏板最人性化的是J6P。最省材料的是东风天龙KL。开完解放再开KL。下车容易摔倒。还有大运窄体驾驶室那款更没法说了，我就摔过一次