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 楼主| 发表于 2023-7-4 16:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
多年以来17.5大板车一致在政策的边缘求生存,不少卡友对他也是像看到了过街老鼠一般,其实我觉得有些必要的货没有大板还真的不太行,比如家电运输,和一这比较泡的货物,咱们13米还真的接不了这些活儿
17.5大板车口碑不好都是个别驾驶员跨界运输导致的,本不该他运输的货物他非要狗急跳墙得来抢生意,结果拉低了运价,看似他这一趟没有空放赚到了一点费用钱,结果却扰乱了整个市场,也为自己以后的运输困境埋下了伏笔
你们看看,这个货是他17.5该承揽得吗?
再一个这就是路上很多17.5大板手续多少个是正规军呢?各位卡友心里都有数,我相信正规军肯定比二鬼子少,而且相差还挺悬殊吧这里咱就不操这份闲心了,咱也管不了
17.5大板本来是为大件运输而诞生,却一直干着13米的货物,这就不对了,我相信以后的发展趋势会逐步规范化的,让我们拭目以待吧
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发表于 2023-7-4 16:11 | 只看该作者
图片拍的不错啊

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发表于 2023-7-4 16:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
漂亮

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发表于 2023-7-4 16:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2023-7-4 16:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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 楼主| 发表于 2023-7-4 17:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的草原我的马,看看可怜的汕德卡吧,也沦落到拉砖的田地了,可见如今的货运市场多么的举步维艰啊

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6# 6#
发表于 2023-7-4 18:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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17.5确实有不可替代的作用

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8# 8#
发表于 2023-7-4 20:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2023-7-4 20:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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