目前国内的电动半挂车存在哪些发展制约因素？

山东大荣车桥

1、车辆自重大。

一般情况下，电动半挂车普遍要比同类型的燃油半挂车重，主要是因为电动半挂车需要装载的电池比较多。因为半挂车跟乘用车不同，其主要作用即是运输，对续航要求比较高。以一辆电驱动的6X4牵引车为例，其电池重量能达到3t左右，一定程度上增加了车辆自重。

2、充电速度慢、充电效率较低。

电驱动半挂车的充电速度一直是个行业弊病。一般来讲，一辆电动半挂车采用慢充的方式，大概需要几个小时才能充满；如果采用快充的方式至少也要将近一个小时才能充满，还会对电池存在一定的损害，这跟去加油站加油的效率比，确实慢了不少。

3、充电不方便。

众所周知，目前很多城市中就算是新能源乘用车充电也不是特别方便，尤其是高速公路上，几乎很少存在充电桩，更不用说是新能源商用车了，这在很大程度上导致运输车主不愿意购买电动半挂车，尤其是中长途车主。

4、续航能力受限。

虽然为了延长电动半挂车的续航能力，在车辆设计上搭配了较多的电池，但是由于电池能量密度低，其续航里程很大程度上不能满足重型半挂车中长途运输需求。

5、购车成本偏高。

作为一种新推出的车型，虽然电动半挂车在很多方面存在限制，但其售价仍旧比普通的燃油半挂车高出不少，这也让不少车主打消了购买念头。