在看见斯威大虎EDi实车的第一个瞬间，视

鲁师傅ABC

在看见斯威大虎EDi实车的第一个瞬间，视觉尺寸，大概也就是紧凑级的水准，4605*1815*1825mm的三维数据，也确实只是常见紧凑级城市SUV的表现，实车并不算太大，车体的成本自然不会太高。但客观来说，斯威大虎EDi还真挺诚意的，即便材料用的不是特别高级，但也没有去“偷工减料”来压缩成本，该有的，它都有，品质做工也绝对到位。虽然其内饰在很多地方都只是硬塑料，而非更贵的软质搪塑或皮革，但即便如此，斯威还是做出了视觉上足够的品质感，比如其主体的颜色没有采用传统的黑色，而是青绿色与奶白色的撞色搭配，就很有温馨感与品质感；又比如饰板，除了中控区域的高亮黑色钢琴烤漆，还能在出风口、门板与方向盘上找到哑光金色的镶边点缀。再加上还有10.25英寸的悬浮式中控屏、7英寸液晶仪表盘、旋钮式换挡杆等带来的科技感受，以及其工整且严密的接缝处理，这套内饰其实单就视觉感受而言，已经不比很多20万级别的合资车型差。此外，工整严密的做工，同样也体现在斯威大虎EDi的车外部分。虽然车型定位相对入门，但车头引擎盖上该有的，工艺复杂的肌肉感线条，斯威并没有省去，又比如中网两侧的镀铬横条，其实本可以省去再节约点成本，但斯威也没有这么做，因为会影响颜值与气场。当然，像是直观能看到的引擎盖与翼子板的接缝，斯威大虎EDi也做的相当工整且均匀。