那天那车那些事｜物流园的欢乐日常

爱拍车的小硕 · 发表于 2023-4-22 13:34

想必每个车迷都有一个愿望，就是能跟一趟车去体验一下卡友们的真实生活，虽然会很疲惫，但也会有充实且难以忘怀的收获，最近闲来无事，打算整理一下手机相册的照片进行归类，在整理的时候偶然找到了几张之前假期时光跟了一台4米2东风凯普特送货和在物流园拍车的照片，当这些照片再次出现在我眼前时，此时心里写稿的欲望油然而生，那么接下来就跟着小编的脚步感受这一次跟车日记吧～

先看一看这次的战车，东风凯普特K6，红车头红火箱走到哪，回头率无疑是数一数二的，所谓“路遥知马力”虽然此款车适用于城市货物配送，但他136的马力，无疑是让他在城市里的大街小巷中穿梭自如～

论起奔驰在物流公司的保有量，那可以用数一数二这一次来形容，但平顶的奔驰Actros mp3有多少卡友见过吗？
作为京东的第一批进口车，满满岁月的痕迹彰显出了这车的伟程，但随着排放政策的标准，这位国四的老将终将也会退役，可谓是看一眼少一眼

“真男人开半挂真男人开斯堪尼亚”想比斯堪尼亚在各个物流公司的保有量也逐渐增多，卓越的出勤率，舒适性与出色的安全性，也得到了无数老司机与物流老板的一度亲眯，一次次的证实了他“公路之王”的称号！

说起欧卡三兄弟“曼斯堪尼亚沃尔沃” 三位铁将的名称就会浮现在我脑海中，如果说斯堪尼亚是来自瑞典的雄鹰，那么MAN就是来自德国的雄狮，国内，最熟悉的“中国重汽”出产的T，C系列高端重卡就是搭载曼技术发动机，技术的引进对于中国物流运输的长远发展可谓是如虎添翼！

谈起格尔发K7，作为江淮格尔发历时多年打造的产品，格尔发K7一出世便就是国产重卡高端车的担当，既然是高端卡车，就应该有高端的快递配置。毕竟快递公司最看重的是车辆油耗，4X2的驱动形式也恰恰减少了耗油量，正确的配置自然也成了快递公司选车的标准，提高车辆的核心价值！

惊！百吨王从事快递运输业？当小编看到这台车时也是大伟震惊，深度以为驰骋沙场的德龙百吨王做起了快递行业，但细心的查看其他配置以后，得出结论这是一台标准的集卡运输车，但这款保险杠的德龙，行驶在路上回头率直接拉到最满

都说驾驶室是驾驶员的家，看看东风凯普特的方向盘吧～多功能方向盘分区明显，操作简单，种种人性化细节，不仅大大提升驾驶安全性及驾乘感受，也让各位卡友能在工作过程中拥有更好的工作状态

“徐工徐工祝您成功 ”徐工的经典代言词，徐工汉风P5牵引车作为新上市的牵引车，可以说是路上的国宝，见到他的几率就如同大熊猫都要稀少，那就赐予他为“行驶中的国宝”的称号吧～

谈起大运重卡“风驰天下大运汽车”最经典的广告词承载了小编童年，也是对重卡的初识，大运V9独特的外观导致它十分具有争议性，前脸很多地方借鉴了沃尔沃FH的设计，黑白色的撞色设计向外传递出一种犀利张扬的观感，“霸气外漏”！

欧曼银河秉承着“以人为尊，以科技成就未来”的理念重构未来重卡，给人留下印象最深的当属它独具一格的前脸，无论是从什么视角，看上去更具有科技感，独树一帜，极具辨识度，～驶向未来的重卡

随着排放要求越来越高，曾经的一代王者德龙F3000也逐渐落下帷幕，右舵位大泵机加上车身上的英文标示，说明这是一辆出口车，虽然他的排放已经不达标了，但出口依然是他服役的一大战场！
结:本次跟车体验让小编更为了解卡友们的生活，东风凯普特也在各方面充分展示了他的性能，让我对轻卡大有改观，也让我对卡车更为热爱，期待下一次的跟车体验
制作不易，喜欢的卡友就多多点赞加个评论吧，再点个小关注～

qq576153860 · 发表于 2023-4-23 04:33

开心

saten · 发表于 2023-4-23 10:17

万里江山行 · 发表于 2023-4-23 10:20

三剑客聚齐

锦州0416小齐子 · 发表于 2023-4-23 10:23

晖晖 · 发表于 2023-4-23 10:31

还是喜欢四处飘荡哦

为梦想奋斗的少年 · 发表于 2023-4-23 10:37

男ξ少 · 发表于 2023-4-23 12:06

kayouC7lH · 发表于 2023-4-23 19:39

可以啊

解放90后 · 发表于 2023-4-23 20:24

徐工P5侧面还是欧曼GTL的影子

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