车辆喷油器损坏，这四种情况注意检查！

卡有趣

喷油器是发动机的关键部件，它在需停止喷油时应能迅速切断燃油供给，一般不发生滴油现象，当出现滴油的情况时，一般是出现了以下几种情况：

一、喷油器针阀卡滞
喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号，喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞，致使针阀动作发涩不能正常打开，从而影响正常的喷油量。

喷油器发生针阀卡滞故障后，发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质柴油，因为劣质柴油中的石蜡和胶质，从而导致喷油器针阀卡滞。

二、喷油器阻塞
喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是柴油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙，使喷油器机械动作异常。

当喷油器发生堵塞故障后，发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状，情况严重时甚至会造成发动机严重抖动，并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。

三、喷油器泄露
喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损，造成其在系统压力的作用下，不断向进气歧管内泄露燃油。

喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处，多是密封面密封不严。若柴油泄漏在进气歧管外部，油滴在气缸体上，遇热后会在发动机舱内蒸发，一旦出现电火花，随时都会引起火灾，后果很严重。

当喷油器发生内部泄漏后，会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好，引起发动机运转不平稳，混合气燃烧不完全，排气管冒黑烟的现象，并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。

当喷油器发生外部泄漏故障后，会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。

四、回油量过高
当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时，喷油器的回油量就明显增大，同时还需要注意的是阀板，这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大，影响发动机性能。使喷油压力降低，喷油时间推迟，发动机功率下降，甚至造成发动机熄火。

注意：喷油器属于精密零部件，请选择专业维修点维修。

云烁

@古浪8

云烁

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