EV货车|10000辆氢能重卡！氢璞创能与晋南钢铁达成战略合

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1.10000辆氢能重卡！氢璞创能与晋南钢铁达成战略合作

近日，在中国氢能产业应用生态峰会上进行了北京氢璞创能科技有限公司（以下简称：氢璞创能）与山西晋南钢铁集团有限公司（以下简称：晋南钢铁）的10000辆氢能重卡战略合作签约仪式。晋南钢铁作为山西省首批氢能产业“链主”企业，在“双碳”背景下铁依托其钢铁、焦化、化工产业互补优势，构建“钢－焦－化－氢”闭环低碳产业链，一直推广氢能重卡厂区内短途倒运应用，积极推进山西运输结构优化，此次签约也将持续助力推动我国氢能产业示范应用。

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2.工信部发布第369批新车公示 共291款新能源车入选

近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第369批）。经统计，申报新能源汽车产品的共有120户企业的291个型号，其中纯电动产品共95户企业247个型号、插电式混合动力产品共12户企业27个型号、燃料电池产品共13户企业17个型号。

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3.宁德时代致力推进钠离子电池在2023年产业化

3月8日，宁德时代通过互动平台表示，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。公司一直引领国际前沿的研究，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钻电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

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4.易事特：充电桩业务目前已有意大利、埃及、加拿大客商订单落地实施

易事特3月8日在互动平台表示，公司的充电桩业务包含交直流充电设备的生产和销售，提供光储充、移动储充、直流微网、有序充电、V2G等综合能源解决方案，重点服务好像小鹏、滴滴、国网、南网等客户的同时；将重点在包括欧洲、美洲，进行充电桩业务的突破，重点服务当地大型电力公司及安装服务公司，目前已经有意大利、埃及、加拿大的客商订单落地实施。

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5.拨开迷雾，洞见未来|2023中国新能源汽车产业大会 “成”势而上

“拨开迷雾，洞见未来”！2023年3月28-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行，全面、深入地进一步探讨市场驱动下2023年新能源物流车高质量发展之道。更多精彩，敬请期待，阳春三月，相约成都！

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6.湖北购车最高补贴9万已抢空

近日湖北省政企补贴购车者部分车型最高9万元消费券，其中东风雪铁龙C6等车型最高补贴9万元。据湖北某东风汽车公司销售表示，目前最高补贴9万的名额已抢空后续也不会继续补贴该金额，其他车型如标致目前享最高补贴4万元，消费者垫付全额后补贴款会由经销商返还给车主。

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7.Counterpoint：预计2023年底全球电动车销量预计将达到近1700万辆

Counterpoint研究显示，2022年第四季度全球乘用电动车销量年同比增长53%，使2022年的总销量超过1020万辆。在2022年第四季度，纯电动车占所有电动车销量的近72%，其余部分为插电式混合动力车。中国、德国和美国为前三大电动汽市场。预计到2023年底全球电动车销量预计将达到近1700万辆。

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8.网约车巨头优步正考虑剥离货运物流部门

3月9日，据知情人士透露，网约车巨头优步(Uber)正在研究是通过出售来剥离其货运物流部门，还是将其作为一家独立的实体进行上市，以将该公司精力主要放在叫车和送餐业务上面。知情人士说，该公司正在与潜在的顾问讨论其选择。知情人士还说，优步近期不会就货运业务做出决定，该公司的计划可能会改变。一位知情人士说，IPO是更有可能的结果。另一位人士说，如果该公司决定进行IPO，可能要等到明年，这将取决于市场状况。

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9.光大证券：新能源渗透率再破30% 扩大消费是行业主旋律

光大证券今日研报中指出，市场基于新能源汽车销量最悲观预期已过，各地因地制宜扶持新能源汽车消费、叠加近期车企陆续降价，带动市场对2023年新能源车销量表现的信心有所回暖，符合此前对市场高估销量承压风险但低估业绩下修风险的判断。此外，鉴于碳酸锂价格回落、产业链年降、以及规模效应或部分对冲主机厂降价导致的业绩下修风险，预计部分整车盈利表现优于零部件。

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10.新动力：首条公斤级燃料电池催化剂生产线已完成试生产

新动力在互动平台表示，公司的首条公斤级燃料电池催化剂生产线已完成试生产，产品测试指标优异，目前公司正在将量产的催化剂应用于膜电极并开展膜电极性能及耐久性测试，并将积极联系第三方检测机构开展ICP和TEM测试，以验证产品的综合性能、耐久性及一致性，最终实现产品定型生产。

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11.日产公布电动汽车新战略：拟将成本削减30%

日产汽车周四公布了其“X-in-1”发展战略，将彻底改革其全电动和混合动力汽车的动力系，在各种车型中使用相同的组件，使电动动力系统更小更轻。该公司表示，其目标是到2026年，将电动汽车的开发和制造成本在2019年的水平上削减30%。

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