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 楼主| 发表于 2023-2-24 11:22 | 只看该作者

近日,工信部公示了第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,共223款新能源车入选,其中包括168款新能源专用车车型。在新能源物流车领域,轻卡车型依旧是“主角”,占比超4成,物流重卡次之。

本批公示中,不少新产品颇有看点。如鑫源汽车申报了旗下首款小型微卡——鑫源T1L,厦门金龙申报了旗下今年第一款新车——龙耀5等。(详情见《368批新车公示 鑫源微卡 豪沃皮卡 还有换电轻卡闪晕您的眼睛》)

车型:轻卡“崛起” 远程居榜首

据电车资源统计,本批168款新能源专用车包括142款纯电动车型(含30款换电车型)、13款插电式混合动力车型、13款燃料电池车型。换电车型占比为17.86%,环比367批新车公示,占比提升了7.8个百分点。

从车型分类来看,物流车90款,占比为53.57%;环卫车53款,占比31.55%;此外还有25款工程车、电源车、搅拌车等其他用途专用车。

在新能源物流车领域,轻卡数量依旧第一,有38款;物流重卡排名第二,有28款;微卡排名第三,有10款。从占比来看,新能源轻卡车型数量占比达到42.22%,环比367批提升了7.5个百分点,可见轻卡的热度持续高涨。同时,巨大的油换电潜力和逐渐走高的市场销量,让越来越多的企业加码轻卡新品的投入。

本批公示一共有70余家企业推出新车型,大多车企上新数量在1-4款之间。远程商用车共有13款,蝉联桂冠,也是唯一一家车型上新数量超过10款的企业。远程商用车此次上新13个车型,轻卡12款,占比高达92.3%;第二名是北汽福田,一共有10款,其中有4款轻卡,占比40%;第三名是江淮汽车,一共推出9款车型,轻卡有6款,占比高达66.7%。此外,庆铃汽车本批次上新3款,全是新能源轻卡,占比更是高达100%。

配套:电池宁德时代霸榜 电机精进电动第一

在本批新车公示的另一个鲜明特征就是,电池、电机配套情况同比367批在占比、排名方面发生了较为明显的变化。

动力电池配套方面,158款采用磷酸铁锂电池,占比高达94.05%,占比进一步提高。宁德时代为60余家企业的127款车型提供配套,以绝对优势霸榜。亿纬动力排名第二,为5家企业的12款车型进行配套;中创新航排名第三,为6家企业的7款车型提供配套,均为环卫车。

与367批相比,本批次新车公示中电机配套堪称“大洗牌”:长期霸占电机配套排行榜前三的苏州汇川、苏州绿控无缘前三,精进电动实现逆袭拿下第一名,北汽福田排名也跃升至第二名,远程智芯表现稳定仍居第三名。配套车型数量在2款以上的电机企业配套情况如下图所示,不一一赘述。

小结:在整理分析368批新车公示的过程中,电车资源深切地感受到新能源轻卡车型越来越受到主机厂的关注。这不仅体现在新能源轻卡新车型数量和比重的增加上,还体现在技术路线、配置日趋多元化上。关于这一点,本批次公示中远程新能源商用车的“远程星智H”表现得淋漓尽致。

总之,每批新车公示中车型和电池电机配套数据和排名总会起起落落,关注排名固然有一定的道理,但我们更应通过分析每批新车公示所反映的行业发展的新动向、新趋势。

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