云南重拳整治超限超载 超限货物强行卸载公开拍卖！

文山自卸

“原本15年使用寿命的路面，一两年时间就坑坑洼洼，超限超载是损坏公路设施的最大杀手。” 在昨日举行的治理非法超限超载车辆工作新闻通气会上，省交通运输厅副厅长、云南省治理非法超限超载车辆工作领导小组办公室主任康仲明郑重表示，未来3年内，力争将我省的货运车辆超限超载率控制在2%左右。
痛 心
部分路面一年就报废
据了解，2004年以前，我省公路车辆超限超载率高达84%，随后经过3年的集中整治，这一比例下降到10%~20%，随后，由于种种原因，又反弹至36%左右。
尤其在曲靖、红河、文山、昆明等煤矿、铁矿等运输比较集中的州市，车辆超限超载导致道路损坏的情况较为严重。此外，因为货运车辆超限超载引发的重大交通事故仍时有发生，譬如，2008年的文山富宁“6·7”和2009年楚雄的“4·25”事故，都是由于车辆超载导致货运车辆失控引发的。
据悉，我省每年由于车辆超限超载导致直接损失在10个亿左右。
目 标
超限超载率控制在2%
争取3年时间，将我省的货运车辆超限超载率控制在2%左右。要实现这一非常目标，得采取非常举措。为此，我省成立了由刘平副省长担任组长，省政府副秘书长王俊强、省交通运输厅厅长杨光成、省公安厅副厅长蒋平担任副组长，10厅局成员单位负责人为成员的治理非法超限超载车辆的工作小组。
在治理方式上，坚持源头治理与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，行政手段、经济手段、法律手段相结合，依法行政与服务经济相结合，政府主抓，部门联动，严厉打击，绝不手软。
据了解，不包括人力费用在内，省交通运输厅已计划拨出6000万元专项资金用于支持此次治理非法超载超限车辆行动。
处 罚
最高可罚10000元
处罚标准和执行的统一性，成为此次行动的出发点之一。今年5月，经报省政府同意，交通运输厅向社会发布通告，凡在我省公路上行驶的车辆，车辆轴载质量严禁超过相关规定（见表格“载重限制”），否则，由执法部门对非法超限超载车辆实施强制卸载，并对车辆运营证、驾驶员从业资格证进行违章登记，违章3次以上（含3次）的，吊销证件。
除强制卸载外，交通运输主管部门或公路管理机构将依法对违法行为进行处罚（见表格“处罚标准”））。最高处10000元的罚款。对计分累计超过规定限值（达到12分）的驾驶人，依法扣留驾驶证，重新考试。
堵 源
治超不力追究领导
据了解，这次治理的工作重点之一是全面加强源头监控。而此次实施的责任制倒查，成为超限超载源头治理的主要措施。即对在公路上查获的非法超限超载运输车辆，要严格追究上游检测点、货物装载源头的责任，对查获的非法改装车辆，追究非法车辆企业所在政府和职能部门领导人的责任。
预计下月上旬，省政府将与各州市人民政府签订治理非法超限超载车辆工作目标责任书，对治超责任落实较好、治超成效显著的州市给予表彰和奖励，并在交通建设项目投资和管理经费安排方面给予适当倾斜，对治超责任不落实，不履行职责，超限超载没有得到控制的州（市）、县（市、区）进行通报批评，并在媒体上公开曝光，对相关负责人给予行政和纪律处分；同时，对交通建设实行项目限批。
截 流
卸载货物3天后拍卖
其次，在发现超限超载车辆后，以前存在罚款即让过的现象。但此次治理对违法超限超载车辆实施强制卸载后，将按照省物价部门规定收取卸载劳务费和货物保管费，卸载货物保管3日，3日后由执法机构拍卖，拍卖款项全额上缴财政。
载重限制
二轴车辆 车货总重量不超20吨
三轴车辆 车货总重量不超30吨
四轴车辆 车货总重量不超40吨
五轴车辆 车货总重量不超50吨
六轴及以上车辆 车货总重量不超过55吨
处罚标准
超过限定标准10%以内的，
免除处罚
超过10%以上20%以内的，
处500元罚款
超过20%至50%的，
处1000元处罚
超过50%至100%的，
处5000元罚款
车货总重量超过55吨的非法超限车辆，处10000元罚款

厚皮

还让司机们活不？

我爱大卡

【原帖由文山自卸于2010-7-27 17:25发表在顶楼】
“原本15年使用寿命的路面，一两年时间就坑坑洼洼，超限超载是损坏公路设施的最大杀手。” 在昨日举行的治理非法超限超载车辆工作新闻通气会上，省交通运输厅副厅长、云南省治理非法超限超载车辆工作领导小组办公室主 ...

多做几个大仓库，准备存货

我爱大卡

【原帖由厚皮于2010-7-27 17:45发表在1楼】
还让司机们活不？

不超载就没法活了至于吗？

奥驰1800

超载赚钱快啊@！

全球通丶

要是拉的    废料什么的   爱卸就让它卸吧。  正好还少跑路了。

毛毛虫

要能全面禁止住，对司机可以说是好事。只怕是多罚款而已！

dzpi

全国都要下决心治超就好了，那样的话运价肯定能涨上来，车子还轻巧

运输队长

治理的好 不开超载车 哪叫爽呀

糖果盒

车的自重都那么重了还让不让人拉货啊