大货箱的话确实让人看着心里相当踏实的啊,如果再配上140mm的直通车架、2.5吨后桥、加强型板簧以及承载式185R14型真空胎,我估计好多卡友会觉得我说的是蓝牌轻卡,其实不是的,我说的是我准备入手的小霸王W17,确实让人看着很踏实很喜欢来着。 整体货箱长度有3米3、3米6以及3米95的可选,考虑到我平时拉货的话,大街小巷都得跑,所以选的3米3专门拉重货,这样的话车子的核心载重和动力优势这块,都能很好的发挥出来。 车子整体的话上手开着还挺顺的,炮筒仪表盘看着还挺大气的,而且读数挺清晰,车速、转速一目了然。 方向盘手感整体还不赖,开起来的话转向路感挺清晰的,另外轻重也适中。 发动机的核心动力输出这块,有124马力,扭矩的话能到161牛米,整体动力匹配和同排量的家轿来得差不多,当然整体的价格肯定是比家轿实在多了,毕竟整车舒适度上面和家轿有差距,用途不一样也不好比较来着,就拉货来说确实挺合适挺实在的,选这车之前我也对比了不少车子来着,要么价格高的动力还不如小霸王W17,要么就是性能差不多的同级车价格高得略有些离谱,就说综合家用性价比的话,我觉得小霸王W17属实不赖。 对了,这车制动方面用的油刹,整体的刹车力度比较柔和,开起来确实和家轿感觉差不多,再加上后桥的承载能力方面可以媲美轻卡,核心硬实力这块确实让人心里很踏实,说小霸王是实力派确实不夸张,亲身体验后最直观的感觉。
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