轴承是挂车车桥上的一个重要部件,作为一种高精密、高强度、高转速的零件,在挂车底盘上发挥着传力、减压、缓冲等重要作用。 具体来讲,轴承的作用主要有三个: 1、承载重量,为轮毂的转向提供精确引导,不仅要承受轴向载荷,还要承重径向载荷。 2、保持车辆转向的灵活性,使车辆转向时,减震器能跟随车轮一起转动; 3、缓冲来自路面的震动,压力轴承的外圈为橡胶制品,可保持车身与减振器之间的软性连接,防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。 挂车在行驶过程中,由于路况、载重等各种原因,容易使轴承出现损坏,比如车辆跑起来车轮晃动严重导致整车抖动加剧,或者轴承在行驶中出现异响等。轴承坏了以后轻则影响舒适性、车辆跑偏、胎噪变大,重则易导致轮轴弯曲、车轮飞出、断轴或悬架损坏等事故,严重影响行车安全。因此一旦发现轴承出现损坏,需要立即送修更换,切忌继续行驶,一些车主所说的“轴承坏了也可以慢慢行驶”的做法更是不可取的。 为了最大程度的保障行车安全,挂车轴承建议每隔2-3个月保养一次。轴承的保养主要指的就是调整间隙、添加润滑脂,保养步骤如下: 1、拆下轴头装饰盖、防尘罩; 2、拆下螺帽和轮胎,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用手钳拆下锁圈或锁销; 3、用专用工具拆下轮毂; 4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈,并擦干,最后用布擦净轮毂内腔; 5、检查轮毂轴承与轴承座圈,如发现有裂纹、疲劳剥落、轴承滚子松散、麻点等现象,应更换轴承; 6、检查轴承内径与轴颈,配合间隙应不大于0.10mm,如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙; 7、检查完所有零件后,将内轴承涂抹润滑脂后放入轮毂中; 8、给轴承内腔涂抹润滑脂时应注意,应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出为止。然后在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂,不要涂抹得太多,否则会影响散热和制动; 9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上,将轴头调整螺帽拧上,然后用轴头扳手按规定扭力拧紧。拧紧后应左右转动轮毂几圈,观察轴承安装情况。另外,通过转动使轴承与座圈正确配合,轴承紧度应适当。 10、依次安装锁片、固定螺帽、轮胎、防尘罩和装饰盖等。
|