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 楼主| 发表于 2022-12-10 07:43 | 只看该作者
老王,去长春送趟货吧?”
“好,没问题,这事儿必须得干!”
长春疫情爆发,生活物资短缺,当被问到是否能去送趟货时,王师傅回答地干脆利落。即使知道送货归来时会面临“有家不能回”的情况,依旧还是要去。
这是骨子里的责任和担当,是“道路运输最美劳动者”的风采,是江淮轻卡车主的自信。
在成为江淮轻卡车的车主时,王师傅对车的了解不多,他谦虚地称那时的自己是“小白”。
可王师傅这个“小白”并不是不知道该买款什么样的车,多大马力更适合跑短途运输,什么品牌更有保障。他是物流行业的“老人”,曾在运输公司做过5年的管理工作,偶尔也会开着卡车去送货。
当想要买车创业时,他一眼相中了江淮轻卡,安康发动机,160马力。起初,他抱着试试看的心态去开这款车,没想到的是后面有着如开盲盒般的惊喜。
王师傅性子急,平时主要运输的又是蔬菜等对时效性要求较高的货物,江淮轻卡车与他非常“合”。
“江淮轻卡车起步、加速快,转向灵活,跑得快,开久了就觉得它非常顺手,总能和我的节奏保持一致,是我想要的好车。
好车除了在运输过程中保持着优势性能外,还在于能将这种优势持续保持下去。“不敢停下来”,这是王师傅的运输状态,他买了2台车,急性子的他觉得自己要尽快赚出购车费用,不然总觉得吃不好,睡不好,好似心里总是有件没办完的事在压着自己。
于是,从2020年9月份提车之后,他几乎每月满勤,过年期间也就休息了三四天。
“到目前为止,这款车非常耐用,从来没有出现过任何问题,只要定期保养,更换易损件即可。”
有辆好车,哪里都敢去,只要有合适的活儿就出发,王师傅没有后顾之忧。
2022年,疫情肆虐,在外闯荡的卡车司机们经历着打工人的辛酸与不易。
隔离结束之后,王师傅与江淮轻卡车又要出发了。以往,他挂靠的运输公司会给他派活儿,受疫情影响,派的活儿越来越少,而且运价低。这时候就得转变思路了,不能只靠公司,他在各个运输平台找活儿,主动联系老客户。功夫不负有心人,王师傅的运输工作又多了起来,因为有江淮轻卡车的缘故,距离远、时效要求很高的急单他也敢去。
“这趟是去河南送货的。我只管开车就好,剩下的就交给江淮轻卡了。
话音刚落,王师傅笑出了声。与江淮轻卡车一起“闯天涯”,他放心且踏实。




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