浅谈冬季行车安全及简单的自我救助

高永生gys

​我国地大物博，北方对比南方，面积更大一些。冬季也更长一些。 ​冬季气温低，车辆故障率也相应增多。冬季还易下雪，路面湿滑，容易结冰。给行车安全带来极大的隐患。 ​

       首先，我们先说说冬季行车安全。冰雪路面，摩擦系数降低，刹车距离延长。方向容易失控，极易发生侧滑及翻车事故！在冰雪路面行驶，一定要控制车速。刹车采取点刹，不要急刹车。不要急加速和急减速。方向要缓打。跟车的距离要保持平时的三到五倍。给自己留出宽裕的反应时间！
      
      

  ​其次，遇到紧急情况的处理。 ​在都是雪的路面行驶还好，在白天化雪，晚上结冰的路面行驶，一定要精神集中，（两个驾驶员的，不开车的驾驶员要到卧铺坐着，记住，千万别做副驾驶）保持车速和车距。注意前方车辆的状态，如发现前车停车，一定要点刹停车！如果，实在停不下来了。千万不要急打方向避让！如果车实在停不下来，把司机让出来，追尾也许是最好的选择！如果选择避让，可能会发生更大不可控制的事故！（适宜高速公路，路基很高！另外如果副驾驶方向有山，可以刮山，减速停车）。

        

​再次，说说冬季易发生的故障和简单的处理办法。

         ​第一，车辆打滑。 ​应对的方法:挂防滑链，向驱动轮撒土，把驱动轮的行驶方向都撒上土。（铁锹和防滑链必备）
         ​第二，车辆冻油。 ​应对的方法:烤车，打直流。烤油箱，油化了，泵油。拧下排气螺丝，直到泵出油为止，再打车！如果泵不出油，那就得用启动液了。如果想快速打火并着火，那就打直流加启动液！（喷灯，启动液必备） ​
         第三，电瓶亏电。 ​提前预防，及时更换。坏在外面，不仅闹心，而且还费钱！（电瓶连接线必备神器） ​

      

  最后，说说冬季堵车。 ​这也是最难过的了！天寒地冻还堵车，这是最烦人的。

         ​第一，硬件要配好，柴暖标配，电褥子，棉大衣，棉鞋准备好。 ​
         第二，柴油油路加热和油箱加热，油路装上电加热，油箱可以加装副油箱或加热器。加热器可以装加热立管，发动机水加热，排气管废气加热，三者可以任选其一或其二。 ​
         第三，吃的喝的要备足。 ​

        以上是本人的一点拙见，对北方卡友有一些提示作用，南方卡友可以一笑了之，不足之处请大家指正和包含 。

         山东寿光 ​ 高永生

青海湖

冬季到了，北方驾驶员受罪的时候也到了

中国龙1314520

新手好好学习学习

代利民

是的

解放90后

非常到位，过来人

年华似水

都是经验

会飞的余V1Rd

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北京卡友mfswxg

优秀啊

test100

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粗菜淡饭

学习了！