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发表于 2022-11-17 14:33 | 只看该作者
作为道路运输中的大动脉,干线运输一直是货运行业中不可或缺的一部分,而且素来以运输距离远、时效要求高而著称。也正是为了克服干线运输的运营痛点,提高运输收益,从事这一细分领域的卡友往往都会选择性能更为卓越的高端车型。
  

SCANIA DC13直列613升发动机配SCANIA GRS905 12+2AMT变速箱 动力输出强劲给力斯堪尼亚G装配的是斯堪尼亚DC13系列的发动机,500马力,国六排放,最大输出扭矩超过了2550牛米。斯堪尼亚G系列还配备了发动机制动以及排气制动,配合后方五档可调的斯堪尼亚专属的RD4100惯性滑行式液力缓速器,最大制动扭矩可达到4100牛米,能够在山路运输中实现更快的长下坡速度。并且这款液缓还有黑科技,在液缓关闭的状态下,在液压油中旋转工作并提供制动力矩的叶轮会和变速箱上的传动装置脱离啮合,减少了叶轮啮合状态下的动能损耗,达到降低油耗、提升燃油经济性的作用。

斯堪尼亚的GRS905 AMT自动挡变速箱,共计12个挡位,采用直接挡设计。这款变速箱还提供斯堪尼亚独有的经济驾驶巡航模式,在空车或者巡航的状态下可以带来更好的油耗表现。斯堪尼亚的后桥速比为2.71/2.92可选,在1000-1300rpm区间内,最高时速可达85-95km/h,整体的平均时速还是比较可观。



想了解斯堪尼亚其它性能的欢迎在评论区留言哦!


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1# 1#
发表于 2022-11-17 17:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
公路之王的名号,就不用帮他吹了,地球人都知道

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2# 2#
发表于 2022-11-18 09:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
用它致富?你得先富了才能买得起吧?最最最关键的是,我用一百多万买台“爷爷”来当“孙子”,脑子坏掉了吧?

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