烟台陕汽轻卡新能源E3000试驾有感，作

採蘑菇的老男孩

烟台陕汽轻卡新能源E3000试驾有感，作为电车的黄金动力总成:宁德时代电池+行业第一的三代汇川集成电桥+汉德5T车桥，整车质保5年20万公里，平均每天150公里使用里程，宁德时代电池不做过多说明，行业都是NO1，每度电池合3000的成本，以81度电为例电池成本高达24.3万元，而车的实际售价才18万多点，难怪电车企业抱怨是给宁德时代打工，现在国内的电池企业也在这波石油涨价中全力发展各个品牌都在布局动力电池产业，一个电池本来从三元里电池的高价降下来的盐酸铁锂电池，又因为疫情涨回去了，电车动力电池今年年底也是国补结束，再加国际原材料涨价，估计明年电车又是一波涨价，高油价，低运费的矛盾中，城际配货电车的优势日益明显，货运市场也迎来新一波革命，车企和经销商都在大力布局电车产品线，陕汽轻卡作为潍柴商用车的布局上也是再19年合并山东汽车后，目前已经改名为潍柴新能源商用车，在轻卡新能源货车也有不俗的表现，其销量也是紧跟解放之后，在电机潍柴还是比较给力，直接选配汇川第三代电机+汉德5吨车桥，考虑到多山多丘陵的地方可谓定位十分准确。

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