【原帖由吾下阿蒙于2013-3-12 21:57发表在7楼】 这个一般都是线路接触不好或者线路与线路之间有传电造成的,建议先从检查线路和更换柴油滤清这些简单的做起(顺便买个重卡的粗虑加上,如果原车有3个柴油滤清器就不用加),不行再换个IMV阀试试。 如果新电瓶用起动机启动不了,但是能通过推车方式着车的话基本断定是喷油器的问题,如果真有这个问题就得换油嘴。
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回复 出家当和尚 2013-3-12 22:48 发表在 10楼 的内容:
【原帖由np757于2013-3-12 22:43发表在8楼】 如果真的 换油嘴 我直接换车。 哦也、
回复 吾下阿蒙 2013-3-12 23:27 发表在 11楼 的内容:
【原帖由出家当和尚于2013-3-12 22:48发表在10楼】 大哥,,,你是和尚我仰望的存在,你懂的真多,真心帮助卡友!!!高手中的高手
回复 吾下阿蒙 2013-3-12 23:29 发表在 12楼 的内容:
【原帖由吾下阿蒙于2013-3-12 23:27发表在11楼】 现在故障码还存在吗?如果只是偶发性的(不影响正常使用、没其他并发症)就不用管它,有可能是线路的松动或者ECU的闪存在处理缓存这些造成的错乱。 那个 单向阀。 怎么接? 箭头。。 箭头所指的方向就朝真空发生泵的方向安装,装反了就会没刹车,所以一般是不会装错的。
回复 np757 2013-3-12 23:36 发表在 13楼 的内容:
【原帖由np757于2013-3-12 23:36发表在13楼】 知道了。 明天接上去看看。。 至于 那个故障代码 每次开钥匙的电源就会提示有故障。。 你说的线路 是在那边的 我明天检查下。。。 柴虑 附近的 线路?
回复 吾下阿蒙 2013-3-13 00:18 发表在 14楼 的内容:
【原帖由吾下阿蒙于2013-03-13 00:18:18发表在14楼】 江铃车的电路我不熟,建议全部检查一下,特别是发动机和ECU上面的线路、插头要着重检查,检修好以后顺便重新包扎线路,如果搞好以后还有故障码出现,去4S查故障消码,消不了或者过段时间重新出现,那么很有可能就是喷油系统真的存在故障。
回复 np757 2013-3-13 08:16 发表在 15楼 的内容:
【原帖由np757于2013-3-10 12:58发表在顶楼】 我车用行车电脑检查出p1254的故障代码,但是就是不知道是哪里的问题。有懂的吗?1440742
回复 np757 2013-3-16 11:46 发表在 16楼 的内容:
np757 2013-3-16 11:46发表在 16楼 柴油解码器检测出德尔福共轨IMV阀故障,这种故障很常见哦!!! 在修德尔福共轨系统无法启动成功时,解码器读到如下故障码: P0087 : 起动机转速过低,未能建立轨压。 P1253 : IMV 阀控制器错误(压力太高,负极故障)。 P1254 : IMV阀控制器错误(压力太高,正极故障)。 P1257 : IMV 阀控制器调整错误(IMV 阀调 ...
回复 电喷车服务中心 2015-1-28 16:05 发表在 17楼 的内容:
回复 yuer89999 2015-1-28 22:39 发表在 18楼 的内容:
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回复 kayouO2zDCMpl 2017-7-24 22:38 发表的内容:
回复 kayouO2zDCMpl 2017-7-6 09:51 发表在 19楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友