选择大马力欧曼银河，赚钱更有面子【爱上大马力】

金子闪闪发光

来自山东潍坊的宋金华宋师傅在运输行业稳扎稳打干了30余年，最近一段时间更是风生水起，年近50岁的年纪跑起运输来不输90后小伙，原来是宋师傅换了一台欧曼银河载货车。

一直以来宋师傅都是欧曼重卡的忠实粉丝，不仅自己一直开欧曼，也养欧曼的车，他坦言，开过的欧曼的车真不少，多年的运输生涯练就了宋师傅独到的眼光，同时敢于尝试新鲜事物，这让他成为了潍坊最早一批购买欧曼银河载货车的用户。

说起换欧曼银河的原因，他告诉我们：“我原来开的车是欧曼EST 430马力手动挡，18年12月份买的，那辆EST其实开着挺好，很趁手，但是现在欧曼不是推出了自动挡嘛，厂里好些人换了自动挡，油耗低，开着更省事，就一直想换欧曼自动挡。买之前看了银河介绍，风阻比较低更利于省油，买的时候想着油耗、舒适一步到位，再加上我一直信赖欧曼，就尝试了更高端的欧曼银河载货车。”

如今的宋师傅为一家大型食品加工厂运输冷鲜肉，从山东诸城到江浙沪，来回2300、2400公里，跑一趟就要花个3-4天的时间，去程拉绿通，返程拉冷链，几乎不会跑空车。“我这台欧曼银河6月份开始跑运输，目前已经行驶了4.7万公里，出勤方面我很满意，服务也跟得上，拉起货来从不掉链子。”

“现在我的车是490马力的，平时跑高速完全够用，拉冷链和绿通完全是拼时效嘛，银河速度和出勤率都能保证，我们车队里60%的车都是欧曼，可见欧曼在我们车队的好口碑。”

在如今的高油价时代，油耗占据车辆运营成本的比重逐渐增长，对此，宋师傅表示不慌，因为欧曼银河载货车“标载状况下百公里油耗控制在23L以内，百公里省2-3个油，一趟下来轻轻松松比别人省个400-500块。”在3个多月的使用过程中，欧曼银河的油耗表现同样令宋师傅十分满意。

驾乘舒适性方面更是给了宋师傅不小的惊喜：“开过这么多车，还得数欧曼银河驾驶室舒服，尤其是座椅设计的不错，平时跑运输风里来雨里去的不能委屈自己，买车的时候选配了按摩功能，经常按摩一下也能缓解疲劳；还有这个电子手刹确实好使，智能刹车、自动解除，电脑操控更好使，给我们司机提供了很大的便利。”

“我们平时运输途中不下车，吃住在车是常事，欧曼银河卧铺挺宽敞，在小桌板上吃个饭也很方便，说真的，出门跑车这就是我的家，那没得说。”舒适的驾驭体验让宋师傅对银河越开越满意，越开越喜欢。

想要跑出好成绩，选对车子是关键，对宋师傅来说，买欧曼银河就是买对了，自从开上了银河，驾驶体验感提高了，特别是独树一帜的潮流外观、人性化高端内饰及科技感十足的配置，更是让宋师傅开着欧曼银河倍有面子。

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稳稳的把钱赚

残月孤星

这颜值太赞了

走来·走去

油耗是真羡慕了

畅饮孤独

银河是真高端

浅陌初终

欧曼车主来顶一个

河南卡友efhasi

发动机垃圾的很