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 楼主| 发表于 2013-3-8 10:40 | 只看该作者
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1# 1#
发表于 2013-3-8 11:09 | 只看该作者
瞎做动,国III还没用明白呢,又出国IV。最后受坑害还是卡车人

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2# 2#
发表于 2013-3-8 16:38 | 只看该作者
反正都是糊弄人的东西。现在真正国三的车又有多少,你检测一下除了高压共轨发动机的车试试。

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3# 3#
发表于 2013-3-8 17:45 | 只看该作者
本人理解就是玩嘴的就是玩嘴的。这是转嫁污染,还要用一些化肥,美其名曰国4国5的,鬼都不信。原本是有一点的尾气。要变成更多污染了。应该是祸国殃民,损害更多卡车人。

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4# 4#
发表于 2013-3-8 18:17 | 只看该作者
支持1楼,的确国111还沒用明白,技朮都不精湛,还出国4,

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5# 5#
发表于 2013-3-8 19:18 | 只看该作者
哄鬼去吧!油烧的不会少,尿素水还多了,还环保了吗?

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6# 6#
发表于 2013-3-8 20:59 | 只看该作者
国三升国四,油耗只会增加,绝对不会减少。

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7# 7#
发表于 2013-3-9 18:32 | 只看该作者
这样不是成本会增加,只有找电工把那个搞掉

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8# 8#
发表于 2013-3-9 23:06 | 只看该作者
能起到多大作用,制定这条规定的人最清楚。

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9# 9#
发表于 2013-3-11 08:38 | 只看该作者
司机1:安上尾气系统好,第一不污染,第二还能省点油。

    司机2:尾气不达标,连北京都不让进了。政策让我们怎么做,我们就怎么做。
2013关于卡车冷笑话

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