“大单胎”优势明显？何时普及？

卡车之家帮选车 · 发表于 2022-9-22 10:26

1、【今日热点】现在不少厂家对轻量化追捧热度不减,还做出了很多的策略调整,大单胎配上铝合金车轮重量仅为120kg,整车下来也才720kg,比普通的双轮胎车辆还要轻60kg,对于车主而言这就意味着可以多装60kg的货,但为什么还是迟迟无法普及呢?？

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2、有谁在德邦物流做司机呢，待遇怎么样啊？求真相，打算去应聘呢。不管吃住能剩多少钱啊？

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3、现在很多地区都在限制燃油车,有些地区已经明确了燃油车仅售时间,京津冀很多厂都禁止国六进厂区了,海南明确了2030年全面禁止销售燃油车,看来用不了很长时间货车司机们又要换车了吧?

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4、4.2米蓝牌的“金饭碗”碎了吗？以前几乎是天天跑别，9月以后广东这总有查车的，都是偷着跑，不超载不挣钱，超载又怕被抓，现在怎么办啊?

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5、都说四米二在广东严重超载，不好干了，一位四米二老司机告诉我，查的是紧，但是挣钱！四米二上高速按车型收费！和小汽车收费是一样的！拉货还是拉哪么多！825的轮胎，拉十三四吨货轻轻松松?

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4、既然已经取消从业资格证考试了，那继续教育是否也可以跟着取消呢？一次花300，6年换证就是900，积少成多，要花好多冤枉钱，关键还耽误正常工作！湖南已经明确取消了，不知道什么时候能全国取消啊?

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6、17米5的车都是改型,最后一批上户的大板车应该到期了吧,现在又弄个超牌,这些牌咋上的,年审咋过的?之前相关部门白日行动让17米5大板车害怕了,甚至22米5的超长车也怕了,但是依旧有30多米的轿运车光明正大跑在阳光下。市场上17米5大板车太多了,现在的快递车很多也是加长加宽的,遇到两车道的想超车都特别费劲,还有拉电器的!真不知道有一天没了大板车,货运市场会不会好?

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7、治超终于有新政策了!24小时全天候无人值守“自动报警”技术马上要投入使用,这次数据实时抓拍上传系统,也不知4米2超载大户怎么办,年年治超年年超,希望科技真的能改变货运,放6米8一条活路吧?

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3、9月底是最后期限不进行车联网卡实名登记或将影响年检与上牌？

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4、6.8货车11R22.5用哪个牌子的轮胎好些，原车胎佳安，我不跑长途，倒短一天就百来公里，总质18吨？