【王占鳌侃车】新款斯堪尼亚V8车型图解斯堪尼亚650S

王占鳌侃车 · 发表于 2022-8-15 05:59

卡友们经常说的话里面有一句是:世界上只有两种司机，一种是在开斯堪尼亚的一种是想开斯堪尼亚的，今天我也来赶一下潮流，跟大家介绍一款前几日刚刚在国内上市的搭载斯堪尼亚V8发动机16升排量最大马力650马力的国六牵引车。

即然今天介绍斯堪尼亚那就先给大家介绍一下斯堪尼亚的历史吧，斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。

下面就给大家从外观驾驶室侧面底盘布局内饰方面和底盘方面等几个部分给大家讲一下这款目前在国内上市的唯一一款V8重型牵引车。
外观方面
这款中国定制版650马力牵引车采用了斯堪尼亚最新的外观设计，新款斯堪尼亚一改斯堪尼亚沿用了几代的经典外观，改成了现款有些圆润的外观，有些卡友觉得新款没有老款好看，前脸变成了看起来更加强壮的四条式中网。

相比于普通版车型素素的外观设计，这款中国定制版车型在一些特定位置增加了拉花，看起来更漂亮了。

和其他车型相比这款斯堪尼亚在驾驶室顶部增加了两个远光辅助灯，后面上市的解放J6V也采用了这样的设计。

中网采用了倒梯形设计，带有四条熏黑装饰条，层次感更强，SCANIA的镀铬车标位于风挡玻璃正下方的位置。

650S和斯堪尼亚V8车标分别贴在保险杠两侧的位置，了解斯堪尼亚的朋友都知道这个车标是修改后的，之前斯堪尼亚S系卡车的命名方式和奔驰S级一样都是前面是S后面是车型代号，后期因为奔驰把斯堪尼亚告了所以斯堪尼亚更改了车辆的命名方式，S滞后马力数字移到前面。

前侧车牌的安装位置并没有和其他国产卡车一样采用居中的布置方式，而是偏向右侧一些，不太规整。

为了方便后期驾驶员朋友们对于车辆风挡玻璃的清洁，这款车还特意设计了隐藏式的多用途踏板，除了可以擦风挡还可以用来休息一下。配合上风挡玻璃下方的两个把手，清理风挡玻璃更方便。

外观方面就先给各位介绍到这里，下面带大家看一下这款车的驾驶室侧面。
驾驶室侧面
驾驶室侧面这款车相比于老款车型的改动也是很大的，老款车型平顶和半高顶驾驶室顶部都是弧形的，只有高顶驾驶室顶部是平的，新款车型不管是半高顶还是高顶驾驶室顶部都是一个斜面，这样做的好处是可以减少风阻。

这款中国定制版车型的车窗下方带有镀铬装饰条高级感满满。
650S和V8中国龙贴纸注定了这辆车的不平凡。

相比于国五阶段进口的卡车，这款国六车型在车门上增加了国六标识，一目了然。

驾驶两侧带有可开启储物格，带一些随车物品跑长途还是很方便的。

驾驶室侧面就先给大家介绍到这里，下面带大家看一下这款车的底盘布局是什么样的吧。
底盘布局方面
前轮采用的是米其林品牌X MULTIWAY 3D系列的295/80R22.5型号的轮胎，全车采用10条铝合金轮圈，前轮带有斯堪尼亚专属轮罩，非常漂亮。

这么高端的卡车侧裙板也必须安排上，这款车的侧裙板用的是高配V8版本的侧裙板，为了方便物流甩挂卡友接驳挂车，在侧裙板上还带有两级蹬车踏板，上下车更安全。

和其他牵引车一样，这款车的主油箱也是在一二桥中间的位置，但是尿素罐位置却别有洞天，只能看到主油箱后侧的尿素加注口，看不到尿素罐的实际位置，设计师巧妙的把尿素罐藏到了车架内侧把车架两侧的空间留给了油箱和后处理器。

设计师把底盘空间用到了极致，就连驱动轮挡泥板上方都放置了两个储气筒。

底盘下方带有两个塑料的阻车木，放在这里更方便，充分利用了底盘的空间。

底盘布局就先给大家看到这里，下面带大家看一下这款车的内饰和国产重卡有哪些不同之处。
内饰方面
这款斯堪尼亚S采用了高顶平地板驾驶室，室内空间宽敞，采用四级蹬车踏板，逐级加大设计，上下车更方便，踩着更稳，更安全。

这款卡车的内饰设计有很多地方是和国产重卡不一样的，这款车的主驾驶侧车门上不单单有电动后视镜调节和电动玻璃升降系统，还集成了灯光控制系统，使得驾驶员操作更方便。

方向盘采用了最新设计的四幅式多功能方向盘，这款方向盘并不是纯圆，最下面是直的，可以方便不同身材的卡友上下车，方向盘左侧是多媒体音量调节，右侧是多媒体控制按键，最下面才是车速控制区。

仪表采用机械仪表加液晶显示的组合式仪表，左侧为车速表右侧为发动机转速表，中间的液晶屏可显示很多驾驶辅助信息。

雨刮器和转向灯都集成在方向盘左侧的拨杆上，为了驾驶室室内空间考虑，所以这款车采用了怀挡的设计，而且还集成有发动机制动开关，液力缓速器开关和档位控制应有尽有。

中控区域各种功能应有尽有，包括成车辆控制，多媒体控制和以及空调控制等等功能。

车内储物空间丰富，比较大发就包括中控台中部的储物空间和卧铺下方的大抽屉，一侧是冰箱，另一侧也可以放一些随车物品或者是一些其他跑车常备的物品。

主驾驶座椅采用了气囊减震多功能真皮座椅，配置相当高，头枕位置带有斯堪尼亚V8专属标识，两侧带有扶手，跑长途更方便。

和其他国产重卡一样这款斯堪尼亚650S也带有高架箱，可以放一些随车物品或者是出车必备的物品，拿取给你更加方便。

内饰方面就先给大家介绍到这里，下面带大家去看一下这款车的底盘配置。
底盘方面
这款车搭载了斯堪尼亚DC16 118 650 650马力V型8缸发动机，排量为16.4升，最大马力650，最大扭矩3300NM，与发动机相匹配的是斯堪尼亚GRSO926R 12挡AMT变速箱。

终行万里 · 发表于 2022-8-15 15:48

能开这车，挣不挣钱已经没什么意义了

mb6667 · 发表于 2022-8-15 06:09

好车

金溪宋新明 · 发表于 2022-8-15 08:36

嗯嗯用心了

卡家小媛 · 发表于 2022-8-15 10:11

好久不发帖了啊，最近忙什么呢

陈舒 · 发表于 2022-8-15 10:12

这拉花太鲜艳了

江湖上的货运 · 发表于 2022-8-15 10:12

1891年真够早的

乹 · 发表于 2022-8-15 10:13

好看是好看就是太贵了

车夫刘哥 · 发表于 2022-8-15 10:13

国外的技术就是领先

陶玉 · 发表于 2022-8-15 10:16

外观这种东西仁者见仁智者见智

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