甘肃差异化收费暖心货车司机！

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连接西域与内地的咽喉要道，河西走廊是甘肃省的重要粮仓和我国的原材料基地。自今年7月1日G30连霍高速“递远递减”差异化收费政策由原来406公里增加至598公里，不仅加快了河西走廊物流格局，促进了物流业降本增效，助力节能减排，而且带动了沿线武威、金昌、张掖、酒泉和嘉峪关五市的经济高质量发展。

　　货车司机张师傅说“我们村我长期跑运输，土坯房每逢雨季漏雨严重，我也想过翻修，但经济上有些紧张。今年，差异化收费以来，我的运费节省了一大笔开支，前不久从土坯房搬进了砖瓦房，全都靠跑运输！儿子上大学的学费，也靠我们老两口跑运输！”家住玉门市黄闸湾镇的马康明笑着说。

“差异化，好政策，省时间，省运费！”这是马康明挂在嘴边的话。以前从武威到玉门拉物资，因为路口多、车辆多等原因，大多采取低速行驶的方式。如今，马康明不再为这些事担心，便琢磨着再买一辆货车以获得更多的收入。他掰着手指算了一笔账，刨除一路上的油料费、维修费、伙食费，跑一趟能净赚1700元，每月7趟左右。再省一些，每月还会有1.2万元的收入。

　　据了解，该路段自实施差异化收费后路网运行平稳，差异化收费“调流、引流、提效”的政策成效显著，实现了“让利于民，方便群众出行”的政策初衷。

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