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专属论坛:运营状况 
  把下雨的决定权交给卖伞的,那是不是以后就没有晴天了?我觉得不会,原因是想让只有雨伞的人也要买把太阳伞!
从业十来年不能算长,但也绝不算短。其实我也赶上了一两年的好光景,那会儿去厂里装货,都是说:师傅,屋里歇会儿,有空调,装好了,我们叫你!现在呢?都是喊:司机先把车靠边,一会儿再说,;司机把车顺好,别耽误装卸师傅的时间;司机给下不来搭把手;司机去门外刹车,别在这儿堵道!
现在也想不起来哪天平台慢慢的渗入了我们的生活,当时在物流园四处推广,还有小礼品赠送。当时出了门,从上面整个回程货(那会儿回程货也能合个三四块),还觉得挺得,能多挣点钱何乐而不为呢,就这样平台温水煮青蛙似的在卡车界站稳了脚!
信息时代没有秘密,平台拉网式的四处推广,确实起到了效果。工厂好多慢慢的都找回程车了,卡友们的固定活少了一些。平台的活儿多了起来,见有红利可拿,15年左右拥入了一大批的新卡友,不能说谁对谁错,蛋糕谁不想吃呢,毕竟是市场经济。就这样慢慢的不好干了,篮子里就那么多鸡蛋,来多少人他还是那么一篮子。
同时,一批聪明的卡友对客户降低运费来维持关系,给库管之类一些小恩小惠,让他们有活先找自己,这也是为了生活无可厚非。但是人性的贪婪和自私是永无止境的,客户也会偷着找更会来事的司机,和依靠手机上早已下载好的平台软件。来回比较,形成了恶性循环!
恶性竞争也好,向生活低头也罢,反正运费已经成了这个样子,要不这几年驻车暖风驻车空调卖的特别好,美其名曰没活的时候司机不能在车上受罪,但好像忘了原来车上没货的时候,都是住旅馆的好不好?
不知道是平台坑了卡友,还是卡友成就了平台,该来的还是来了,开始禁止平台新注册,卡友们觉得见到了一丝曙光似的,前几天,平台解封,人们又是一片唏嘘,又不知道有多少新卡友入坑,只能说好运吧!
都说运费便宜了不干,可是现在大环境如此,跟原来的比几乎没有能干的活,还没有听说谁家的货没有人拉,走不了。我现在基本上都是原来的老客户,不过也是被撬走了一部分,关系好的问问你,有没有降价的意思,大多数直接不打电话了。总之车多,总有一些守不住底线的,也许家里人特别的缺钱吧!
且行且珍惜吧!
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7# 7#
发表于 2022-7-13 09:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车多了以后,利润下降是非常正常得事情,任何行业都是这样,本身这个行业就没有什么门槛,加上分期付款,零首付的加持使得这个门槛更近一步的降低,恢复以前的局面根本不可能,要么接受,要么改行

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1# 1#
发表于 2022-7-13 02:56 | 来自 卡车之家Android客户端
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不好0

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👍🏻

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大环境以行成不易改变了。以后会更难,更迷茫。

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5# 5#
发表于 2022-7-13 08:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
慢慢吞噬,

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6# 6#
发表于 2022-7-13 08:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
@加油

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8# 8#
发表于 2022-7-13 09:57 | 只看该作者
现在能维护好老客户,也是不容易的一件事

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9# 9#
发表于 2022-7-13 10:44 | 只看该作者
这些平台都是先放利,后吸血

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