取消行程卡星号，货运为何还不畅通？

卡友辣评 · 发表于 2022-7-2 09:45

就在前些天一条消息迅速霸榜各大互联网平台，通信行程卡取消“星号“标记了！这是为了方便广大市民出行的好消息！不少人在评论区留言期盼着取消健康码的那一天，不过我也在评论里看到了不少卡友吐露的真实心声，行程卡取消星号，货运的快车道就能畅通无阻吗？

答案无疑是否定的，取消行程卡星号虽然意味着我们国家为了解除疫情带来的交通受限问题的决心，但是并不代表着疫情防控的松懈，虽然星号是取消了，但是昨天的不少新闻里又报道了国内各地的疫情情况，南京、辽宁、安徽等地又陆续报告出了阳性病例，路过这些地方的卡友在出行时即使没“星”我想也会优先受到“星级待遇”！

疫情反反复复，当你放松警惕的时候它又突然出现给我们“上一课”如果这种情况一直持续下去，难道货运行业就要一直受阻吗？货运的快车道何时又能够真实开通？现在全国还有不少地方没有疫情但还是每周做着常态化核酸检测，这难道不是费神费力吗，如果一直常态化检测下去，这个检测费用能进行地方报销吗，毕竟每个月花费在核酸上的钱也不少了！尤其是今年的货运行业有着最高的油价，最低的运价，货运路不畅通经济能畅通吗？

疫情是面照妖镜，它让我们看到了团结的力量，也让我们看到了出格的地方保护主义，但凡是和疫情区沾点边的那都必须进行严厉管控，怕的是殃及自身。

国务院多次要求全力保障货运物流畅通，但是各地的层层加码依然屡禁不止，给卡友的层层加码就是给抗疫的层层设障，给所有人的生活增加压力，每一辆车的背后都是一个家庭也可能是企业，从大局说疫情区人能够静下来，物资能够流动起来才是最有效的解决方法，但是某些地方还是信仰着“宁可错失一万，也要堵住万一”的首则，其实这恰恰反映了地方官员的无能。

通信行程卡取消星号只是向人流汹涌、货运畅通迈出的第一步，后面还有很长的路要走，只有畅通了人流和物流，经济才能快速发展，也能最大限度的减少因为防控措施对老百姓生活的干扰。
让大货车畅通无阻的行驶在快车道上吧！少让我们因为疫情管控频繁踩住“刹车”货运车如果停了，那发展也是真的停了！

文/运输江湖
图/网络

五铃卡 · 发表于 2022-7-2 10:54

项琪 · 发表于 2022-7-2 10:56

阿诺。 · 发表于 2022-7-2 10:58

一刀切多省事还不用费着脑子去防疫。他们当官更不怕，疫情也不耽误他们发工资，哪能管卡车司机的死活

-刘佳 · 发表于 2022-7-2 11:03

奥利给

大庆爆棚音响 · 发表于 2022-7-2 11:29

再不出手经济就废废了，今天通过203国道金宝屯铁道口的时候，不光是不堵车了，车都没几个了，想想疫情之前，那火车，这边过完了那边过，经常要等好几个火车才能抓紧时间通过，现在火车影都看不到了

鄂F在京城 · 发表于 2022-7-2 11:34

鬼上身五三五四 · 发表于 2022-7-2 13:17

3333◎ · 发表于 2022-7-2 14:20

男ξ少 · 发表于 2022-7-2 14:27

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