大家帮忙看看我的凯锐买贵了没，，，，

5吨车

27号提车。窄体长4米2，宽1.73米。高1.9米，箱车，加侧开门。标配方向助力。雷达。裸车107000元，本人常年每天拉5吨货。这车行吗？感觉买贵了。

J6L小车

【原帖由5吨车于2013-2-26 21:25发表在顶楼

】
27号提车。窄体长4米2，宽1.73米。高1.9米，箱车，加侧开门。标配方向助力。雷达。裸车107000元，本人常年每天拉5吨货。这车行吗？感觉买贵了。

好车  顶了

lihongbing

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cheng-qiang

【原帖由5吨车于2013-2-26 21:25发表在顶楼

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27号提车。窄体长4米2，宽1.73米。高1.9米，箱车，加侧开门。标配方向助力。雷达。裸车107000元，本人常年每天拉5吨货。这车行吗？感觉买贵了。

拉5吨有点小，经验之谈

成都金花

【原帖由lihongbing于2013-02-26 21:33:36发表在2楼】


我就喜欢这种人少的贴子，沉了感觉是我弄沉的，火了就占了前排。

有道理！

5吨车

【原帖由cheng-qiang于2013-2-26 21:34发表在3楼

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拉5吨有点小，经验之谈

我也 有点顾虑，每天5吨100公里单程。怕拉不动 纠结啊。又想看看康机380c-280c

np757

【原帖由5吨车于2013-2-26 21:25发表在顶楼

】
27号提车。窄体长4米2，宽1.73米。高1.9米，箱车，加侧开门。标配方向助力。雷达。裸车107000元，本人常年每天拉5吨货。这车行吗？感觉买贵了。

我家凯锐是双排的。
没侧门。 100600 。
。
说拉5吨  高速还是可以的 。

山路或者别的 油耗 就 高点，

跑70-80. 省油。

90以上就  吃油猛的 ，，

拉5T 还是可以的 。。

只是得习惯刹车 油刹 刹车不是很给力。。

多=观察路况  提前减速。。

我车现在就是

分离轴承 响。

就是启动以后 过会车子就哒哒的响  踩下离合就不响，，，

  还有传动轴   间隙有点大了  有点 异响，

  你 那车是单排的  拉5T 走起来会比较 好走的，，

前段时间 换过雨刮电机。 300多，，

真 的修起车来 心痛 啊。。。

  分离轴承要是换的话估计还得500-600，，左右。

诶 。

心凉哟。

45466

【原帖由5吨车于2013-2-26 21:25发表在顶楼

】
27号提车。窄体长4米2，宽1.73米。高1.9米，箱车，加侧开门。标配方向助力。雷达。裸车107000元，本人常年每天拉5吨货。这车行吗？感觉买贵了。

钱都进别个口袋了，就不计较了，淡定

45466

【原帖由np757于2013-2-26 23:06发表在6楼

】


我家凯锐是双排的。
没侧门。 100600 。
。
说拉5吨  高速还是可以的 。

山路或者别的 油耗 就 高点，

跑70-80. 省油。

90以上就  吃油猛的 ，，

拉5T 还是可以的 。。

只是得习惯刹车 油刹 刹车不是很给力。。

多=观察路况  提前减速。。

我车现在就是

分离轴承 响。

...

你说的那和我车一样，我车开热后也响，才离合不响。郁闷啊我也是新车，我是华伊6档箱，

征途闯荡

五征奥驰1800、凯马骏威3300，哪个好，速回