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发表于 2022-6-13 05:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
欧洲卡车七姊妹是指:欧洲七大著名卡车品牌及其生产的产品包括:瑞典斯堪尼亚,瑞典沃尔沃,德国奔驰,德国曼恩,法国雷诺,荷兰达夫,意大利依维柯,七大卡车品牌,今天就来给大家介绍一下沃尔沃卡车的2020年发布的新款车型。

沃尔沃卡车目前有FH和FM以及FE等等系列车型,其中还包括其他细分车型FH是旗舰车型,只要分为普通FH和FH16两款, 主要差距是发动机,FH16能装配目前车用柴油发动机当中马力最大的直列6缸柴油发动机。
FH车型属于次旗舰车型,FM车型相比于FH车型性价比更高,售价更低,更适合大多数用户。
今天我就来给各位介绍一款沃尔沃FM 500马力6X4牵引车。

这款车我将会分成外观 驾驶室侧面 底盘布局  内饰方面和底盘方面几个部分来讲解。
首先是外观方面
这款沃尔沃FM车型采用了最新款的外观设计,用上了和自家大哥同样的设计风格。

后视镜样式也用上了和FH一样的样式,雨刷器样式也是经过重新设计的,相比于老款车型,扫过的面积更大,雨天行车时效果更好。

大灯组也用上了最新的设计风格,从原来不规则四边形变成了现在的V字形。

因为两款驾驶室高度不同,所以导流罩样式也经过重新的设计,新款车型导流罩更低,过限高更方便。

车头上的拉花是环球旅行者的意思,驾驶室正面就先给大家介绍这么多,下面给大家介绍一下驾驶室侧面

驾驶室侧面
20款FM采用了和FH同样的驾驶室,所以驾驶室侧面也不是横平竖直,带有一定的倾斜角度,配合上导流罩刚好构成一个平面。

新款车型的车窗倾角更大,可以减少盲区,更方便更安全。

区别于国产卡车和其他进口车型,沃尔沃卡车的马力标识是在车门后侧卧铺上位置,国六车型还带有我国专属的国六贴纸。

这是一款牵引车所以就涉及到挂车接驳的问题,
这种进口车型主要是用于大型物流公司的干线甩挂运输,因为驾驶室两侧带有导流罩,对日常接驳挂车的司机不是特别友好。

沃尔沃的做法,值得国产卡车学习,设计师将左侧扰流板设计成可折叠式,的摘接挂的时候折回去就可以进行常规操作了,驾驶室侧面就先介绍到这里,下面带大家看一下这款车的底盘布局。

底盘布局
轮胎用的是米其林品牌的295/80R22.5型号的轮胎。
区别于部分国产车的立式摆放,这款FM采用的是横置布局,下方是储气筒和排气管。   

后侧是带有沃尔沃专利技术的D型铝合金油箱,采用双油箱布局,车架右侧是后处理系统和副油箱,双油箱的布局可以有效增加续航里程,减少加油次数,省时省力。

为了把更多的空间留给油箱,设计师把作为国六车型后处理系统重要组成部分之一的尿素罐被挪到了后处理系统上方的位置。

驱动轮采用三段式全包挡泥板,在尾灯处有延长,可以更好的保护尾灯。

区别于国内卡车普遍都是钢板弹簧悬挂,这款FM采用了更高级的气囊悬挂,后桥带有提升功能,这款车还专门配有一个负责提升车桥的气囊,看完底盘带大家进内饰看看

内饰方面
这款车采用高顶凸地板大排半驾驶室,采用两级塑料蹬车踏板。

主驾驶座椅采用了沃尔沃品牌的多功能气囊减震座椅,带有两段式腰部支撑和座椅升降等等功能。

讲底盘布局的时候说过这款车车采用气囊悬挂,带有后桥提升功能,后桥控制系统采用软连接更方便,可以让司机一边关注提升情况一边控制升降。
这款车还带有灭火器,遇到突发事情可以拿起来直接救援。

电动后视镜和电动玻璃升降这些给司机谋福利的功能是原车标配的。

方向盘用的是四辐式多功能方向盘,左侧是车速控制和多媒体大屏音量控制按键,右侧是多媒体大屏控制和蓝牙电话控制按键。

灯光控制系统位于仪表盘下方方向盘左侧的位置,方便夜间接驳挂车使用的驾驶室后工作灯控制也在这里。

仪表盘用的是目前主流卡车标配的全液晶仪表,高端上档次。

方向盘右侧是一块悬浮的多媒体大屏,功能齐全,非常方便。

大屏下方是这款车的收音机和空调控制系统,没想到的是这么高端的卡车竟然还有这么复古的配置。

右侧是这辆车的功能控制区域,这款车用的是电子手刹,在重卡车型里面还是很少见的。

新款车型的档把也是经过重新设计的新款产品,带有新功能——挂入N挡档杆自动收回。

这款车还带有一个可折叠杯架,不用的时候折回去,节省空间。

点烟器和12V、24V两个取电接口可以满足不同额定电压下对于用电器的使用需求。

虽然是一款凸地板车型他的储物空间也不少,带有高架箱,可以放一些随车物品,或者是生活用品。

他的高架箱,采用两种布局,这款驾驶室带有天窗,而且天窗位置靠前,所以中间的高架箱采用了上翻盖设计,两侧的高架箱用的是抽拉门设计。

这款车的内饰方面还有很多值得国产卡车学习的地方,下面带大家看一下这款车的动力系统,也就是底盘三大件。
底盘方面
这款车用的是沃尔沃DK13 500EU6 500马力13升发动机,变速箱用的是沃尔沃Ishift 12挡自动挡变速箱,带有液力缓速器,后桥用的是沃尔沃的后桥速比2.47

结尾
不知道卡友们通过我的介绍对这款车了解了多少,还有那些没写到的地方请谅解,这款车售价方面不是很清楚,因为这款车一般人家买的少,而且销售网络也没有国产卡车全。
这篇沃尔沃是我找专业老师辅导以后的第一篇作品,深度正在提高,感谢卡友们支持。
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发表于 2022-6-13 06:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我来占个一楼

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发表于 2022-6-13 07:48 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版

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发表于 2022-6-13 09:37 | 显示全部楼层
这个颜色的卡车还真是没在路上见到过

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发表于 2022-6-13 10:13 | 显示全部楼层
车是好车,但售价还是贵

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发表于 2022-6-13 10:25 | 显示全部楼层
V字形大灯蛮别致的

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发表于 2022-6-13 10:37 | 显示全部楼层
这个车还挺好看!

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发表于 2022-6-13 10:42 | 显示全部楼层
这仪表盘可是不常见的啊

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发表于 2022-6-13 10:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
导流罩细节值得国产学习,进气道分两股的

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发表于 2022-6-13 10:59 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国产商用车啥时候能学到人家的核心技术

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