为何车辆保养后油耗明显变高？仔细检查这四点！

车车工

很多车主保养换机油后发现油耗明显增高，这到底是怎么回事呢?假机油?机油加多了?机油品质不好?仔细检查这几点，看看油耗升高的元凶是谁?

1、机油加多了

正常情况下，曲轴的旋转会刚刚够到机油的液面，但若机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，部分机油搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧，导致油耗明显升高。

2、机油型号错误

不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。如果换完机油后，油耗一直是居高不下，有可能是机油标号不对，机油的粘度提高，发动机的运行阻力变大，油耗自然就会升高。

3、换了假机油

　　假机油的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，容易引起气缸压力泄露，增加油耗以及排放。好的机油可以在活塞环和气缸壁之间形成一个密封圈，从而减少气体泄露，保证气缸内有足够压力。但是假机油则没有这个功效，一旦气缸压力泄露，就会引起油耗变高，排放增加、消耗过快。

各位车主千万不要购买低品质或者假冒伪劣的机油，后果不堪设想，零公里润滑油的防伪标识如下。另外，零公里的每一桶油，都可以通过中国物品编码中心推出的“条码追溯”APP，进行扫码查询，大家注意分辨真伪。

4、发动机积碳导致油耗异常

　　积碳的存在会对发动机乃至行车过程造成极大的影响，例如进气管出现积碳，随着积碳的增加，会影响可燃混合气体的浓度。如果在节气门上存在大量积碳，就很有可能会导致节气门位置发生变化，当车辆在怠速的时候，车内电脑就会接收到错误的数据，最终得出错误的供油量，此时就会增加车辆的油耗。

车车工

机油额外小知识：

SAE粘稠度等级:

润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”(Society of Automotive Engineers)的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

API品质等级：

润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”(American Petroleum Institute)的缩写。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2,CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

   

当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

    从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

车车工

怎样正确检查机油？

1、检讨机油的时间：

必定要在冷车状况下检讨因为热车机会油会溅起，机油尺会不精确。准确的时间是：动员机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常须要查看话，可以在凌晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是精确的。

2、 检讨机油的地点：

查看机油尺时，必定要确认车的四个轮子停在同个一程度高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会转变，测量成果不准。有一个比拟简略的断定方法就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，根本就是程度的了，当然啦，左右倾斜的情形最好也要避免。

江湖疙瘩汤

机油粘稠度怎么好？稠的好？

牛人卡友

楼主推荐推荐机油品牌吧，经济实惠那种

大大卡车小小司机

机油加多少最合适啊

余年寄山水

发动机积碳自己能解决吗？

青衫落拓

我好像就是买到假机油了，给大家避个雷吧

学会前进

我也是这种情况，保养完油耗就高了

龙竹伟勇

专业，就爱看保养知识