6.3米板江淮骏铃V7清障车，江淮精心打造

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江淮精心打造的1款6.3米板清障车，自上市以来，其“经济实惠的价格、高承载的性能、高品质的制造工艺”等优势得到了终端市场的广泛认可。

许多老客户对其驾驶舒适性、高安全、高可靠、高承载的特点赞不绝口，那么这款车到底是如何形成这些核心优势的呢？我们不妨深入这款车的内部来一探究竟。


一、驾驶舒适


一款车的舒适性主要体现在：首先它采用了2071mm的宽体驾驶室，比5吨板的2060mm驾驶室还宽了11mm，即便在车内同时坐满三人的情况下，依然不会显得拥挤；而这款驾驶室的“宽敞”不仅体现在横向空间上，纵向尺寸上也同样“宽敞”。
清障车驾驶舒适性也非常高。同时，这款清障车的方向盘还匹配了“定速巡航、一键静音”的按钮功能，离合器从动盘上装有多达三级的扭转减振器，我们在实际踩踏过程中感觉到离合器接合得更加平顺、柔和，另外这种设计还能有效减缓磨损，大大延长了离合器的使用寿命；
匹配单人卧铺座椅也是这款清障车的亮点之一，驾驶员临时休息的时候可以平躺在驾驶室内，无任何干涉和不适感。

二、底盘扎实

6.3米板清障车的一大内功是底盘，而关乎这款车能不能装、承载力大不大的关键首当其冲的就是车架，这款车采用了“高度214mm+前后贯通式”的整体双层车架，车架跨档达840mm，车架加宽有助于车辆行驶更稳；这款车除了应用许多铝合金件的方式减重之外，还用到了许多新材料和新结构减重。
在确保车辆的高承载方面，后桥也至关重要，这款清障车底盘的后桥采用美国美桥（AAM）的7.2吨精磨产品，与5吨级清障车的后桥承载力相同。


6.3米板清障车的板簧悬架采用了9/9+7的加强型配置，确保满足车辆的高承载性需求；另外，全车板簧为免维护型，无需定期维护。


三、动力强劲
发动机方面，3吨6米板清障车搭载安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，160马力超大输出，最大扭矩达到430N.m，起步加速性能优于同类产品15%。
匹配这款发动机的变速箱由江淮自主研发的LC6T450B 6挡手动变速箱，具有轻便节油、轻量化设计的优势。


另外，为满足用户对于动力的多样化需求，这款6.3米板增加了安徽康明斯New B平台B4.0NS6B170大马力发动机的选配，最大扭矩可达600N.m，同时匹配法士特6DS60T 6挡手动变速箱；超强配置动力更强劲、操作更便捷。


四、超长质保


据悉，安徽康明斯提供的质保政策也是空前绝后的，对于用户来说是少有的福音。
1、基础质保政策：近气系统、燃油系统、后处理装置、电子控制单元等的质保时间/里程为“5年/16万公里”；
2、增值质保政策：
2.1、超长质保：“缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴”等5C件的质保时间/里程为“5年/不限里程”；

2.2、以换代修：
①、新车6个月或者行驶里程在5万公里以内，发动机需要打开缸盖进行内部维修的（汽缸垫更换作业除外、单独更换油封和密封垫除外、车辆使用劣质燃油或者机油导致故障除外、客户私自改装或拆解发动机除外、使用副厂件和故障提醒未及时停车导致发动机损坏的除外），直接更换新机；
②、同一发动机同一故障在安康认证服务站维修三次以上仍未解决的，直接更换新机（车辆未按照保修手册规定时间、里程、标准在安康认证服务站进行维保的除外、车辆使用劣质燃油或者机油导致故障除外、客户私自改装或拆解发动机除外、使用副厂件和故障提醒未及时停车导致发动机损坏的除外）
五、高承载能力的上装


6.3米板清障车的另一大内功就是上装，上装采用“更强更轻更耐磨”的新一代矿山耐磨板材，实现“强度、冲击、冷弯、耐磨、减重”的5大功能提升。

强度：6mm厚度的耐磨板是花纹板面强度的5倍，钻头也无法钻穿。冲击：可承载1吨巨石的冲力，变形弯曲后回复原始板型，无任何可见微裂纹。

减重：板面减重约50%，通过减轻壁厚实现轻量化，增加有效载荷。


耐磨：耐磨板的抗滑动磨损效果更优，板面寿命更长，维护成本更低。


6.3米板上装另一个突出的特点是应用H钢作为平板滑槽，大大增强板面的负载能力，相比C型槽，H钢的上下翼面和宽度更大，更能显示出它的优越性能，整条扎制成型的钢材厚度变化小、质量稳定、寿命更长。


六、丰富的上装配置


另外，这款6.3米板清障车的上装配置非常丰富：平板宽度标配2480mm，可选装2550mm宽度；可选装全落地板、斜滑落板等。


总之，这款6.3米板清障车除了“3吨的价格、5吨的功能”这一核心优势深入人心以外，强大的底盘配置、扎实的底盘结构、无比强悍的高承载上装，也是赢得用户信赖和良好口碑的关键。