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发表于 2022-5-26 07:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
解放J6P车型每年都会有小改款车型,到目前已经更新到3.0车型了,今天来给各位做一下对比都是J6P2.0和3.0到底有啥区别,质慧版2.0+是质慧版2.0等的升级版,今天我带各位看一下这两款质慧版46 马力牵引头有啥区别,今天对比的车型是J6P2.0质惠版和3.0质惠版都是460马力国六双驱车型。

外观方面
两款车型都是基于新款J6P高顶大排半驾驶室经过小改款得来的,其中2.0版本算是升级比较大的了,去掉了被卡友们说了很久的档把问题,改成了一体式的档把,从此驾驶室中间漏风的问题得到缓解。
驾驶室侧面两代车型也有些不同,2.0车型的车贴是基于老款升级而来,而3.0车型是经过重新设计的,看起来更好看。

车身侧面
3.0车型采用了和领航版一样的500升双跨油箱设计,2.0车型用的是单侧800升带爬梯设计,2.0车型底盘件主要布置在车架右侧,3.0车型分开布置。

同一家车企出的两代车型,有些配件还是通用的驱轮动挡泥板就算一个,这两带车型用的都是最新款一体式三段全包挡泥板,相比于老款分体的,能减轻自重。
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在板簧布局方面两代车型都用上了后三片板簧,在保证承载的同时可有效降低自重。

内饰方面
两代车型用的都是铝制三级打孔蹬车踏板,主驾驶座椅方面,两款车用的都是气囊减震座椅,舒适度更高,可以有效减少长途行车带来的疲劳感。

这款2.0+用的是和J7同款的四辐式方向盘和机械加液晶的组合式仪表盘,3.0车型用上了最新的3.0内饰科技感十足,用上了最新的3.0样式四辐式方向盘和老款J7同款的组合式仪表盘。
2.0+车型主打实用性,把能用到的按键都布置在驾驶员触手可及的位置,方向盘右侧是双闪灯,前后雾灯,驾驶室室内灯和预热按键,还有车道偏离预警和防碰撞预警系统关闭按键,最下方是双锁和载荷开关。

3.0车型用上了J7同款的翘板开关,更具高级感,电气喇叭转换,双锁和后处理再生。下方还带有氛围灯控制开关。

3.0车型相比于老款车型增加了中控大屏,看导航,看倒车影像更方便。空调系统经过重新设计,设计在了大屏下方的位置上。

2.0+车型内饰依旧是和老款一样的配方,手刹和挂车刹都在中控台上,下面带有一个收音机和小的储物格,最下方才是空调控制区域,很不方便。

底盘方面这两代车都装配了锡柴11升国六发动机CA6DM2 46E61发动机,变速箱采用的是解放12档手动挡变速箱型号为CA12TAX230M,后桥为解放457桥速比为3.727。
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发表于 2022-5-26 09:27 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
阀体,线束部件,不一样的。

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发表于 2022-5-26 10:18 | 显示全部楼层
两车对比下还可以,光说一辆车没意思,文章也都有了

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发表于 2022-5-26 10:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2022-5-26 10:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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发表于 2022-5-26 10:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
支持

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发表于 2022-5-26 11:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
新款就是好,看着舒服

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发表于 2022-5-26 11:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
适用最好

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发表于 2022-5-26 11:22 | 显示全部楼层
外观没有什么变化

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发表于 2022-5-26 13:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好车

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