工信部出手整治大板车，再次明确：鹅颈不允许承载货物

卡家短视频 · 发表于 2022-4-27 09:34

低平板半挂车，俗称“大板车”，其存在主要是用于运输不可拆卸的大件物品，因此法规中有明确要求：其鹅颈处应为不等宽设计，不可承载货物。

但在实际执行中，众多企业生产的低平板半挂车都给鹅颈预留了改装空间，用户购买后可以通过改装使得鹅颈处与平板等宽，可以承载货物。
4月26日，工信部发布通知，要求规范低平板半挂车公告。原文如下：

该通知再次明确要求，低平板半挂车的公告“其他栏”应描述：鹅颈部分不允许承载货物，鹅颈部分最大宽度。

鹿畔阳光少男 · 发表于 2022-4-27 11:16

感谢分享

余我所欲也 · 发表于 2022-4-27 16:39

有手续的没啦临牌儿的又来啦

何以心动 · 发表于 2022-4-27 16:41

早就该整治，祸害了多少普通司机

安稳度余生 · 发表于 2022-4-27 16:44

合理合范化也不错

和风戏雨 · 发表于 2022-4-27 16:46

大板的存在本来就不合理！大板本来是拉大件的！大量进入市场肯定干扰了市场！！！取消是对的

马背上的水手1 · 发表于 2022-4-27 16:59

货运市场乱不乱 4米2蓝牌和17米5大板说了算

廖琦 · 发表于 2022-4-27 17:01

支持杜绝大板车

齐天大圣美猴王 · 发表于 2022-4-27 17:03

个人感觉只要拉普货不超宽超高超长还能理解。有些拉电器的也太…… 首先申明我的不是大板车

陈芝麻烂谷子 · 发表于 2022-4-27 17:07

我就是17.5米大板也没看到多挣多少要能一刀切我同意

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