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 楼主| 发表于 2022-4-27 09:34 | 显示全部楼层
专属论坛:低平板半挂车 
低平板半挂车,俗称“大板车”,其存在主要是用于运输不可拆卸的大件物品,因此法规中有明确要求:其鹅颈处应为不等宽设计,不可承载货物。

但在实际执行中,众多企业生产的低平板半挂车都给鹅颈预留了改装空间,用户购买后可以通过改装使得鹅颈处与平板等宽,可以承载货物。
4月26日,工信部发布通知,要求规范低平板半挂车公告。原文如下:
该通知再次明确要求,低平板半挂车的公告“其他栏”应描述:鹅颈部分不允许承载货物,鹅颈部分最大宽度。
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发表于 2022-4-27 11:16 | 显示全部楼层
感谢分享

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发表于 2022-4-27 16:39 | 显示全部楼层
有手续的没啦 临牌儿的又来啦

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发表于 2022-4-27 16:41 | 显示全部楼层
早就该整治,祸害了多少普通司机

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发表于 2022-4-27 16:44 | 显示全部楼层
合理合范化也不错

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发表于 2022-4-27 16:46 | 显示全部楼层
大板的存在本来就不合理!大板本来是拉大件的!大量进入市场肯定干扰了市场!!!取消是对的

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发表于 2022-4-27 16:59 | 显示全部楼层
货运市场乱不乱 4米2蓝牌和17米5大板说了算

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发表于 2022-4-27 17:01 | 显示全部楼层
支持杜绝大板车

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发表于 2022-4-27 17:03 | 显示全部楼层
个人感觉只要拉普货不超宽超高超长还能理解。有些拉电器的也太…… 首先申明我的不是大板车

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发表于 2022-4-27 17:07 | 显示全部楼层
我就是17.5米大板也没看到多挣多少要能一刀切我同意

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