偶遇红岩斯太尔牵引头

期待更好的明天 · 发表于 2013-2-19 20:47

新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。1960年，重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。 1983年12月17日，为改变当时我国重型汽车制造业比较薄弱的格局，当时的中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯太尔一戴姆勒一普赫股份公司在北京签订了《重型汽车制造技术转让合同》，引进总质量16～40 t的斯太尔91系列重型车，还引进了配套的ZF变速箱、转向器和富勒变速器等，建设规模年产重型车1万辆、发动机5000台，1986年技改项目开工，1995年验收。话不多说了，上图了

十多年看到成色不错，就是停久了，灰多了。。。。接下来是车车的外观

看到还将就吧

当年的辉煌还在

背面的成色看到也不错，水箱也大

小水箱

挡泥板也是自己做的

还是现在的车空滤好看

排气管卡子也绣死了

看着好像小车的

wu657401747 · 发表于 2013-2-19 20:47

上图````````

期待更好的明天 · 发表于 2013-2-19 20:48

沙发自己做

期待更好的明天 · 发表于 2013-2-19 20:52

【原帖由wu657401747于2013-2-19 20:47发表在1楼
】
上图````````

恩恩，马上传上来，沙发被你抢了

1383213 · 发表于 2013-2-19 20:52

【原帖由期待更好的明天于2013-2-19 20:47发表在顶楼
】
新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。1960年，重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。 ...

一代经典！！！支持楼主了

250512567 · 发表于 2013-2-19 21:00

我们这里都有，都还在用，什么红岩的各牌子，重汽的，陕汽的，东方红呵呵

安于此心丶 · 发表于 2013-2-19 21:03

电杆厂那边有一个修理厂也停了一台红色的。呵呵

期待更好的明天 · 发表于 2013-2-19 21:09

接下来是内饰，内饰就没几张，主要车车停久了，里面全是灰，所以我就只照了几张

9档箱，不知道是不是法士特的

原来的老车的仪表盘都是这样，还是现在的车车看到舒服

组合开关就只有一边

卧铺好窄哦

离合器踏板看到好沧桑哦，淋水开关也生锈了

这东东貌似手刹

期待更好的明天 · 发表于 2013-2-19 21:10

【原帖由250512567于2013-2-19 21:00发表在5楼
】
我们这里都有，都还在用，什么红岩的各牌子，重汽的，陕汽的，东方红呵呵

呵呵，在我们这很少看到这种车了

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-2-19 21:11

【原帖由期待更好的明天于2013-2-19 20:47发表在顶楼
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新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。1960年，重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。 ...

小兄弟的帖子，顶一个

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