近期福田系轻卡搭载采埃孚AMT的产品可能会在今年底上市的消息呼之欲出,我预测这或许会改变轻卡行业未来的局势。
虽然说市面上装AMT的轻卡已经不少了,上汽跃进、重汽HOWO轻卡、现代盛图、东风凯普特等产品都有AMT车型。在轻卡AMT领域目前主要有法士特、万里扬、厂家自主AMT这三类,都是业内的老玩家了。
但我国轻卡AMT的研发时间更短,加上价格方面的因素。目前用户购买AMT轻卡的比例还是非常低的。
采埃孚轻型变速箱在国内的应用其实也很早,2013年销售的欧马可轻卡中就有赔采埃孚五挡手动变速箱的产品。欧马可S1、奥铃速运等车型都有装配,也是主要卖点之一。
在国外市场,采埃孚的手动挡、自动挡轻型变速箱也拥有很大的市场,投产多年,技术十分成熟,在技术和性价比方面有较大优势。
目前电动车由于原材料的大幅涨价,已经不得不提高售价了。从宏观上来说,电动车要替换所有物流轻卡,除非技术突破,不然电池的原材料都是不够的。所以传统能源轻卡,未来依旧会有市场。
另一方面,受现在蓝牌新政的影响,轻卡超载的幅度受到了较大的限制,这也为AMT轻卡的普及提供了契机。综合整个行情而言,未来AMT轻卡的前景还是十分看好的。
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