6字头域虎9皮卡2022款，不会再15年强制报废

夏天的风景

“6字头”多功能乘用车在皮卡圈是个热词，隶属后，皮卡类产品的身份不再是多用途货车，而与SUV相同。按照规定，被划归为“多用途乘用车”的皮卡不会再受15年强制报废、一年一检、城市限行等诸多限制，享受的是乘用车待遇。此前，我国皮卡市场曾有多款由不同主机厂推出的基于皮卡官改的“6字头”皮卡，引起了消费者的强烈关注。



相比而言，“6字头”江铃福特域虎9的不同之处在于其是豪华程度、性能水平、功能配置、舒适感觉和颜值水准最高的车型。而这一切均源于皮卡基型车打下的良好基础。







域虎9是江铃福特的旗舰皮卡，从外置内具有浓厚的美式基因。外形设计硬朗，自主原创度高，因延续域虎家族化的设计语言，采用美式皮卡惯用的大口式中网，全系采用LED近光灯，并配有光导LED日间行车灯，配有双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等。





域虎9多功能乘用车在保留皮卡版整车流线型连体造型和外部设置的基础上，货厢采用与车身一体式的高盖封闭货厢结构，两侧及尾门装配透明车窗，除前部驾驶室部分外是该车外形区别厢货的主要特征。该版本的车身尺寸比皮卡版长度略短，为5065×1905×1995mm，轴距未变，为3085mm。

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的发动机比不知道怎么