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 楼主| 发表于 2022-3-25 09:34 | 只看该作者
专属论坛:绿色通道  政策法规  广东 
3月23日,广西货车司机谢师傅反映,他在海南拉了一车西瓜途经广东运到广西。但因为两个收费站称重的结果相差悬殊,导致他无法享受农产品运输“绿色通道”政策而多交了高速费,至今这个问题也没解决。
运瓜货车未能享受“绿色通道”免费


谢师傅称,3月14日,他从海南万宁拉10吨西瓜到广西南宁。坐轮渡过了琼州海峡后,从广东徐闻港站上高速,经沈海高速、兰海高速,最后在广西山口站下高速。


谢师傅说,他的车货总质量的上限核定为18吨,而这次车货总重约16吨,符合农产品运输“绿色通道”政策中“达到车辆核载质量或车厢容积的80%以上可免费”的规定,而且西瓜也属于“绿色通道”产品。但山口收费站工作人员表示,他的车货总重量只有12.8吨,未达到核定载质量80%,需要收费。他当时觉得奇怪,进行申诉,但无果。

谢师傅出具的行车证显示,他的车整备质量(即空车质量)近7.9吨,核载质量为10吨,核定的总质量为18吨。他的运输合同则显示,当天他拉的西瓜总重10吨。

此外,轮渡收费发票显示,3月14日晚6时,谢师傅的车上了轮渡,车货总重16.66吨。但谢先生拍下的广西山口收费站电脑系统称重数据则显示,他的车货总重只有12.8吨。山口收费站的发票则显示,谢师傅在3月15日凌晨0时23分通过收费站,交费187元。

不同时候称重相差3吨多
谢师傅告诉记者,虽然行车证标注的整备质量近7.9吨,实际上他的车在空车状态下只重6.5吨左右,所以过轮渡时过磅的重量16.66吨是准确的。
山口站收费站工作人员称,电脑显示的12.8吨是他进入徐闻港站时称重的重量,所以按照该称重结果,不能予以免费通行。
谢师傅当时就要求复磅,但工作人员未同意,他见收费站堵车了,于是先交了费。之后为了证明自己车的实际重量,报警后在民警陪同下当场掉头,通过了山口收费站入口的地磅,此时地磅显示重量为16.2吨。

谢师傅当天拍摄的一段视频显示,他在山口站入口处重新过磅称了重,并且民警也在现场。一份110处警现场回执单显示,山口派出所的在3月15日凌晨处警。

谢师傅说,他过徐闻站时,并没有注意自己车的称重。他不知道为什么徐闻站称重的结果,与其他几个地方称重的结果相差这样大,导致要交高速费。他多次联系广东、广西两地高速公路收费管理部门,但始终没得到答复。

高速管理部门表示会调查
23日下午,极目新闻记者致电山口收费站上级单位沿海高速。客服工作人员查询记录后表示,谢师傅的车在徐闻港站的称重结果确实是12.8吨,他们按规定,依照此结果来判定货车是否符合“绿色通道”的减免要求。而山口站出口的地磅停用了。
徐闻港站上级管理部门客服人员则表示,是否符合“绿色通道”免费的规定,应以下高速处出口的称重结果为准。徐闻站的地磅是通过了检验了。
对于谢师傅反映的情况,沿海高速客服工作人员表示,此事还在调查处理。广东高速公路管理部门则表示,会进行调查。

各地收费站在动态称重过程中可能会出现误差,卡友在过站时需要多加注意称重结果,注意留存证据,以免造成损失。
另外,如果发现称重出现问题,卡友有权提出复磅,并向收费站或高速公路管理部门提出异议,维护自己的合法权益。

本帖最后由 心如孤島 于 2022-3-25 09:35 编辑

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呵呵  普遍

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2# 2#
发表于 2022-3-25 11:17 | 只看该作者
很正常

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3# 3#
发表于 2022-3-25 11:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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4# 4#
发表于 2022-3-25 12:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
领导想发财

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见怪不怪

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6# 6#
发表于 2022-3-26 07:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一个国的规定都不统一更不要说这个地磅了

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7# 7#
发表于 2022-3-26 17:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
去踏马的,当年为了五块钱过路费我就堵了高速出口,谁惯着谁

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  • 广西全境货运 发表于2022-3-27 09:07 来自 | 卡车之家Android客户端
    我有一次,田地过秤,是2.45吨,核载是1.05吨,小微卡,拉辣椒。谁知下高速路收费站,磅显示是2.75吨,完了,多0.4吨出来,说什么没有用,乖乖给10元收费票据走人。,我的小小卡车从来不得过所谓免费的过路免费的好处。

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8# 8#
发表于 2022-3-27 14:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
正常

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好多地方都是故意的

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