卡车人，你投降了吗？

A扬帆起航

卡车司机朋友们，面对疫情，高昂的油价，低谷的运费，对货运行业，你投降了吗？反正我是在咬牙坚持着。
昨天我在家里刷抖音，刷到一个关于卡车司机的视频，当然只是一个段子，也确实是我们当前的卡车司机生存现状，大致内容是这样的，一辆半挂车装好货物，户主强烈要求跟车，司机更当然不同意，只听货主嘴里一直在说，这里面肯定有猫腻，他们的争吵又来了另外一个人，说是信息部的，货主当时就和信息部再说，我用了这么多年的车，油价四块多的时候，运价比这个时候高，现在油价八块多了，运价反而比四块多，油价的时候还低，这里面肯定有猫腻，我绝对要跟车，要么就是以前开货车是暴利，要么就是现在有猫腻，但是我不知道是玩的什么套路，每次油涨价，我都等着给我拉货的司机开口，油涨价了，老板能不能加点运费？我总不能主动跟卡车司机说，这次运费给你加多少吧？说的卡车司机哑口无言，一个简单的视频段子，把我们卡车司机当前的现状展现的淋漓尽致，段子里面该说的也说了，不该说的也说了。

       我记得我上一篇文章说过，以前油价四块多的时候，那时候加油站做活动加油，满500送礼品，我要把油箱里面的油计算精准，才能到油箱装得了500块钱的油，目前，油价八块三毛六，我还没有加过油，我是七块七毛一的时候去加过一次油，我定的金额是800元，我以为能把油箱加满，但是我错了，800元还没有以前的500元多，我是跑短途的车，一趟生意也就隔个三五十块钱油钱，对于跑长途来说现在的油价的差价确实是一笔大开销，严重挤压了一点微薄的利润空间，正规两桶都有这个价格，小油也便宜不到哪里去？现在就是不顾发动机的寿命，这行情小油都加不起了。

    行情虽然不好，路上的车比以前确实少，但是不知道利润怎么样？反正各个微信群里都在叫苦，网上的低价货物还是被秒抢，不知道他们怎么挣钱，其实这个问题我也想知道，可以理解，贷款车停不起，但是人跑的累死累活不挣钱，拿什么还贷款？要么就是别人会跑车，抵制低运费的人不会跑车，把低运费的单子秒抢了，还在叫苦运费，太低了，这不是自相矛盾吗？只能说是物竞天择，适者生存！

   曾经的货运行业还是挺风光的，方向盘一转，给个县长也不换，那时候开货车收入还是有幸福感，职业也很骄傲的，如今，卡车司机似乎成了混乱与污染的代名词，到处限行，空气指数不达标就是货车的错，反正是处处被黑锅。

      现在什么都涨价，生活用品油涨价菜涨价，住房涨的更猛，车上的必需品，柴油涨价就不用说那是猛涨，轮胎涨价配件涨价，行情不好，信息部发票货有的比司机赚的还多，到了这个境地，卡车人，你怎么还没有投降？其实我也想过投降，20岁开车，现在将近50岁了，除了开车也不会干别的，现在家庭负担又大，不敢随便改行。

      因为我车子年数开的比较长，手里还是有些资源，我的固定业务还是业务的，我做生意也比较诚信，相信我的货主也很多，手里的这些资源养家糊口是没有问题的，我不能认输，我上有母亲，有贤惠的妻子，我有一双勤奋好学的儿女，所以我必须要有男人的使命，加油吧，卡车人。

     也许货运行业这个冬天很漫长，哪怕长得看不到尽头，我们卡车司机的心永远是热的干净的，我们依然在坚持，我们依然在期待货运行业的春天会到来，加油，太阳升起，我们踩着油门继续前进。

愿得一人心

跑长途不如躺平

随风而逝的爱情

我就看看不说话

~小~坏~蛋~

缴枪不杀那种嘛哈哈

会飞的余V1Rd

分析到位！

卡家小太阳

太阳升起，踩着油门继续前进!

青海湖

坚持到底就是胜利

碧海蓝天白云

不会投降！

一路生花-在路上

坚持就是胜利

嘻嘻咯

迎着太阳，一路顺风