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 楼主| 发表于 2013-2-13 19:14 | 只看该作者
专属论坛:河南 
如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理

货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;
超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款 美女压楼
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1# 1#
发表于 2013-2-13 19:29 | 只看该作者
【原帖由斑驳的家徽于2013-2-13 19:14发表在顶楼

如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重 ...


呵呵顶了

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2# 2#
发表于 2013-2-13 19:51 | 只看该作者
复杂的社会以及复杂的交规,才造成复杂的罚款

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3# 3#
发表于 2013-2-13 20:16 | 只看该作者
....

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4# 4#
发表于 2013-2-13 20:26 | 只看该作者
是不是每个省好每个省的政策不一样呀,如“超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;”,这条是全国各地都执行吗

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-2-13 21:04 | 只看该作者
【原帖由狗狗笨于2013-2-13 20:26发表在4楼

是不是每个省好每个省的政策不一样呀,如“超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;”,这条是全国各地都执行吗




这个说白了就相当于原则性的主要依据的法律,超载超限也有 严打的时候,交警路政里面也有很少一部分好说话的,还要看个人沟通技巧了  ,可能少出点血,碰到装*的  那就不好説了, 县官 不如县管

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6# 6#
 楼主| 发表于 2013-2-13 21:05 | 只看该作者
【原帖由Message于2013-2-13 20:16发表在3楼

....

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7# 7#
发表于 2013-2-13 21:14 | 只看该作者
【原帖由斑驳的家徽于2013-2-13 19:14发表在顶楼

如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重 ...


见了狗狗给骨头,包你没事。

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8# 8#
发表于 2013-2-13 21:44 | 只看该作者
超载我们这一般就是200--2000 这JJ权利也太大了点 相差10倍啊 伸缩性太大了 搞的行业乌烟瘴气 再就是JJ和路政的处罚条件还不一样 一个看轴 一个看行驶证 现在谁能把挂车落40吨的证啊 郁闷的行业啊

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9# 9#
发表于 2013-2-13 22:40 | 只看该作者
很严重,我被罚过一千,当时要罚两千,我磨了一上午,罚了以前!

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