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发表于 2022-3-18 09:31 | 只看该作者
专属论坛:电动卡车  电动轻卡 
在商用车市场中,目前柴油车占据着绝对的市场份额,很多卡友在选购车辆时多数情况下也会选择柴油车,毕竟柴油车在技术、动力、可靠性方面有着更加成熟的表现,那么从降低成本、绿色环保的角度来说,柴油车排放污染物是非常高的,当前国家层面大力推崇“双碳目标”,商用车行业作为移动的污染源成为治理环境的重要一环,从长远考虑,你会选择什么样的车型?
有老司机表示:从未来长远考虑,不懂行的选柴油车,半懂行的选LNG,真正懂行都选啥?在节能减排大环境下,什么车型将会成为未来主流?下面就来详细探讨一下。国六时代来临后,排放标准变得更加严苛,很多卡友在选择车辆依旧还是选择柴油重卡,在他们看来,柴油车开了十几年,毕竟稳定一些,但是现阶段柴油车在升级国六之后很多卡友都吐槽车辆的故障率整体偏高,故障灯不断亮起就是最好的案例,另外在油耗不断高涨的同时车辆保养方面也显得十分娇贵,国六车辆对油品有着很高的要求,所以在车辆经营成本上较国五车型提高了不少,如此一来显然不是最为理想的选择。
除了柴油牵引车外,很多卡友也会选择LNG车型,尤其是北方一些气源地卡友,例如山西、陕西、内蒙等地,由于这些地方有着相对密集的天然气资源,加气站分布相对较多,所以会受到很多拉煤卡友的喜爱,但正是由于国内加气站目前分布并不是特别均衡,南方地区选购天然气车辆的卡友则相对少了很多,毕竟南方地区加气站分布少了很多,而且价格也相对贵了一些,在购买LNG车型后补给燃料便是一个较为头疼的问题,另外在运输效率上也会受到直接影响。

那么真正懂行的老司机都选择哪些什么样的车型呢?在环境保护意识不断加强的未来,或许新能源车型也是不错的选择,首先从运营角度来看,新能源车型有着优先路权、充电快、驾驶体验好、使用成本还比油车低的多重优势,或许在过几年将成为商用车市场的主流选择。

虽然目前新能源车型由于价格、续航等短板在市场上难以大规模普及,但是随着技术瓶颈的不断突破以及国家对新能源汽车相关规定的不断倾斜,未来新能源重卡在续航、价格等方面均有着不错优势,在完全满足绿色环保理念的同时还能实现低成本运营,或许将成为卡友运输征程中的全新选择。你觉得新能源重卡未来会取代传统柴油车?对于商用新能源车型,你有哪些自己的看法,从绿色环保的角度来看,你会选择什么车型?评论区不见不散
本帖最后由 橙池未蓝  于 2022-3-18 09:40 编辑

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1# 1#
发表于 2022-3-18 10:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大运也出烧气的了

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2# 2#
发表于 2022-3-18 19:21 | 只看该作者
成本高

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3# 3#
发表于 2022-3-18 21:34 | 只看该作者
新能源是以后的趋势

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4# 4#
发表于 2022-3-18 21:34 | 只看该作者
新能源的缺点,就是间歇性。新能源的间歇性并非是由于光伏发电器件或风力发电系统的不稳定,而是源于天气(如日照、风力)的不稳定

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5# 5#
发表于 2022-3-18 21:35 | 只看该作者
光伏和风力发电的能量密度较低。

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6# 6#
发表于 2022-3-18 21:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
真正懂行?我真想笑!两三年之后换电池,优势?哭你都没地方找去!卖二手车都不如卖铁。看看现在的纯电乘用车,就是纯电商用车的明天

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7# 7#
发表于 2022-3-18 22:32 | 只看该作者
目前来看,新能源汽车的主要缺点表现在续航里程、充电时长、二手保值率低等

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8# 8#
发表于 2022-3-18 22:33 | 只看该作者
动力电池储能技术,导致续航里程不给力;充电不便利,导致电动汽车没有电的时候,非常麻烦

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9# 9#
发表于 2022-3-18 22:33 | 只看该作者
充电站点的数量要远低于加油站,即充电不便利

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